안녕하세요
미성년자들이 정식 모바일 신분증 앱 화면을 캡처, 모방하여
가짜 신분증으로 위조하여 활용하는 사례가 늘면서
업주가 처벌 받는 경우가 많아졌다고 합니다
그러나 정작 위조 신분증을 사용한 미성년자들은
공문서 위조·변조죄도 인정되지 않아 법적으로 처벌할 수 없다고 하죠;;
이러한 허점을 보완한 개정안이 시행되기 전까지
모바일 신분증에 대해 주의하세요!!
차종 : BMW G30 530i
작업내역 : 브레이크(M퍼포먼스) 오일 교환

브레이크 오일은
운전자가 브레이크 페달을 밟으면 브레이크 오일을 통해
압력이 전달되고, 이 압력으로 캘리퍼가 움직이면서
브레이크 패드가 디스크를 잡아 자동차를 멈추게 됩니다
또한 브레이크가 제동 될때 열이 발생하는 데 이때 오일이 열을 흡수, 분산하여
브레이크 시스템이 과열되는 것을 방지하며
브레이크 시스템의 부품들의 마모를 줄여주고 부식 방지 역할도 하고 있습니다
브레이크오일에 문제가 생기게 된다면
제대로 멈출수 없기 때문에
제동 성능과 안전을 위해 주기적으로 교체해주어야 한답니다

고온에서도 끓지 않고 안정된 점도를 유지하는
MADE IN ITALY 파켈로 브레이크오일 DOT-4로 교체합니다

석션으로 리저버탱크에 있는 폐브레이크오일을 제거한 후,
파켈로 브레이크오일 DOT4을
일정하게 주입하여
브레이크 라인에 있는 기존 오일을 밀어내고 신유를 채워주는
순환식 방식을 진행합니다
따라서 리저버에서 가장 멀리 위치한
조수석 뒤쪽부터 운전석 뒤쪽, 조수석, 운전석 순으로 교환을 진행한답니다

리저버탱크에 저장되어 있다가 마스터 실린더에 의해서
밀어 넣어졌다가 나오는 것을 반복하는 브레이크오일은
공기로부터 완벽하게 차단되어 있지 않습니다
그러다 보니 시간이 지나면서 수분이 늘면서
페달을 밟아도 푹푹 꺼지기만 하고
차가 멈추지 않는 현상 '베이퍼록 현상'이 나타날수 있습니다

특히 긴 내리막길에서 풋 브레이크를 과도하게 사용하거나
브레이크오일이 오래되어 수분 함량이 높아진 경우
발생 위험이 커집니다
▼ 브레이크 오일 교체가 필요한 경우 ▼
· 브레이크오일 색이 짙어지거나 탁해졌다고 느낄때
· 브레이크 오일 경고등이 점등되었을 때
· 브레이크 페달이 푹푹 가라앉는 느낌이 들 때
· 제동 반응 지연 및 브레이크가 밀리는 느낌이 들 때
· ABS경고등이 점등되거나 소음 진동이 동반될 때
위와 같은 증상이 나타난다면
점검하고 교체하세요~

해당 차량은 M 퍼포먼스 브레이크 차량으로 프론트 4P로 되어있습니다
따라서 브레이크오일 교환시
프론트의 바퀴는 안과 밖,
양쪽으로 브레이크 오일을 교환해주어야 한답니다

브레이크 오일을 교체한 뒤 경고등을 초기화합니다
브레이크 오일을 제때에 교환하지 않고 방치한다면
브레이크오일에 수분함량이 많아지면서 베이퍼록 현상이 심해지고
브레이크마모
캘리퍼 고착
브레이크 내부 부품 부식
오일 누유
브레이크 패드와 디스크 손상
심각한 경우, 브레이크가 완전히 작동하지 않을 수 있습니다

경고등을 초기화 한뒤 이상이 없는 것을 확인하고 차량을 출고하였습니다
생명과 직결되는 자동차 제동력은
브레이크 오일의 주기적인 관리없이는 나오지 않습니다
제동 시 더 안정적이고 빠른 반응으로
자동차에 안전성을 높이시길 바라겠습니다
오늘은 여기까지입니다
항상 안전운전 하시고 좋은 하루 보내세요~

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