⊙ K3 캘리퍼, 브레이크 오일 교환

안녕하세요

코리언모터스입니다

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매일 연이어 화재소식이 이어지고 있어요

춥고 건조하니 큰 불로 번지기 쉬워요

조심, 또 조심하세요!

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차종 : K3

작업내역 : 캘리퍼, 브레이크오일 교환

K3 차량이 입고되었습니다

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브레이크 경고등이 점등되어

코리언모터스를 찾아주셨답니다

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브레이크 경고등 점검과 함께

엔진오일, 브레이크오일도 교환하셨어요

브레이크 경고등으로 점검을 해보니

캘리퍼가 촉촉히 젖어있었어요

누유발생!

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캘리퍼 교환을 해줘야 하는 상황입니다

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캘리퍼는 자동차의 패드를 디스크에 밀착시켜

앞바퀴 브레이크를 잡아 주는 유압 장치입니다

자동차가 멈추는데 있어 꼭 필요한 장치이죠

기존의 캘리퍼는 신품으로 교환을 위해 탈거해줍니다

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캘리퍼에 누유(브레이크액 누유)가 있다면

브레이크가 제대로 작동되지 않아요

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고속주행 시 큰 일이 있을수도 있답니다

탈거한 캘리퍼입니다

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탈거한 캘리퍼에는 누유의 흔적이 가득~!

준비해둔 신품 캘리퍼로 장착을 해주었습니다

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캘리퍼 교환과 함께한 브레이크 오일 교환도

이어서 진행해줍니다

오늘 교환을 위해 준비한 브레이크 오일은

WURTH 뷔르트 브레이크오일 DOT4

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믿고쓰는 메이저브랜드 WURTH뷔르트

거기다 브레이크오일중 등급이 더 높은 DOT4

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DOT3 : 건조상태 205도, 젖은 상태 155도

DOT4 : 건조상태 260도, 젖은 상태 180도 ​

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DOT4는 높은 등급의 오일이랍니다

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먼저 기본적인 체크사항 확인해줍니다

주행거리와 브레이크 오일 수분도 체크!

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제동시 오일에 수분도가 높을수록

제동에 치명적이니

수분도는 오일 교환 전후로 꼭 확인 해줍니다

브레이크 오일은 리저버와 가장 먼

리어쪽 브레이크 오일부터 교환합니다

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전용장비로 위에서는 신유를 주입하며

밑으로는 기존 브레이크 오일을 배출하는

순환식 방식으로 교환합니다

밑으로 브레이크 오일이 배출되는데

오일과 함께 기포가 배출되는 것이 확인되시나요?

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기포와 오일이 모두 배출되어

깨끗한 신유가 흐르는 것이 확인되면

밸브를 잠궈줍니다

브레이크를 작동하게 되면 높은 열이 발생하게 되는데,

그 열로 인해 수분이 발생되게 됩니다

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수분을 머금은 오일을 사용하게 되면

제동에 문제가 생길수 밖에 없어요 ​

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산화되어 수분도가 올라가게 되면

끓는점이 낮아지게 되고

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1. 제동거리가 길어지고

2. 브레이크가 밀리거나

3. 과열로인해 베이퍼록 현상이 생기는거죠!

브레이크 오일은 1년에 3~4%의 수분을 흡수하게 되는데요

규격상 통상 1년에 3~4%로 정하고

만들었을만큼 신뢰성이 있는 데이터랍니다​

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브레이크 오일은

오일 종류에 따라 다르지만,

DOT-3 : 2만5천KM

DOT-4 : 4만KM

정도로 수명이 보여지고 있답니다

포스팅에는 빠졌지만 엔진오일 교환작업까지 완료하고

차량을 출고했답니다

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차량관리의 시작은 오일류 교환!

부산 사상 합성유 전문점 코리언모터스에서~!

차량 정비도 믿고맡길수 있는

코리언모터스에서~!

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내일 또 만나요~