⊙ BMW 5GT 535i 변속질감 향상, ZF8단 미션오일 교체

안녕하세요

BMW 5GT 535i 차량이 미션오일 교환을 위해 입고해주셨습니다

 

미션은 우리말로 변속기라고 불리우며

엔진에서 발생한 구동력을 바퀴에 전달해주는 중요한 부품으로서

이 곳 내부의 마찰과 마모를 줄여주는 역할을 하는 것이 미션오일입니다

 

해당차량에는 ZF 8단 미션이 장착되어있으며

빠른 변속감을 선사합니다

 

그러나 미션오일을 관리하지 않는다면

변속시 울컥거림 현상이 발생하거나 변속 충격, 변속 슬립 등이 발생할 수 있습니다

 

차량이 완전히 냉간된 상태에서

 

기존에 있던 잔유를 모두 드레인하여 배출합니다

 

미션오일이 말끔히 드레인되면

오일팬 교환을 위해 기존 오일팬을 탈거해주었습니다

 

오일팬 탈거후 보이는 밸브바디 부분은

깨끗하게 세척하여 신품의 오일팬을 장착해준답니다

 

신품과 탈거해준 고품의 미션오일팬입니다

 

필터가 내장되어 있는 일체형의 오일팬이다보니

ZF8단 미션오일 교환시 함께 교환해주는 것을 권장합니다

 

미션오일을 무교환이라고 생각하시는 분들이 계시다면

오일팬을 확인해보세요~

 

미션 작동에 따른 쇳가루가 발생하는데 이는 미션오일에 섞여 떠다니면서

미션팬 좌석에 포집된답니다

 

그러나 더이상 좌석에 붙지 못하는 쇳가루들은

미션내부를 돌며 마모시키고 필터를 막아

변속충격이나 슬립 등 증상의 원인이 될수있으며

미션의 수명을 단축시켜

미션 고장을 발생시킬 수 있습니다

 

따라서 미션오일도 일정기간 사용 후 교체해 주는 것이 좋습니다

 

이제 신품의 미션오일을 주입해줄 차례입니다

 

코리언모터스에서 변속기 특성에 맞게 전용오일인

ZF8단 정품 미션오일로 주입합니다

 

신품의 미션오일팬을 토크렌치로 정확하게 체결해준 뒤

전용장비를 이용하여

신품의 미션을 주입하고

 

40~50℃의 레벨링 온도에 맞춰 레벨링을 진행합니다

 

과주입되어진 미션오일이 흘러나오다 멈추면

신품 주입코크를 규정토크에 맞제 체결해줍니다

 

미션오일의 온도에 따라 오일 부피의 양이 달라진답니다

 

오일량이 맞지 않을 경우

변속질감에 영향을 줄 수 있으므로 꼼꼼하게 마무리하고

차량을 출고하였습니다

 

ZF8단 미션오일은 무교환이 아닙니다!!

 

변질되어 성능이 저하될수 있는 만큼

8만KM 주기로 교환을 권장드리며

변속충격, 변속지연이 발생한다면

지체말고 점검을 받아보세요~

 

오늘도 안전운전하시고

빗길 조심하세요~