코리언모터스

안녕하세요 코리언모터스입니다 ​ 어제 포스팅한 쏘나타 DN8 하이브리드 차량 오늘도 이어집니다 차종 : 쏘나타 DN8 하이브리드 작업내역 : 멤버부싱 강화와셔 장착 쏘나타 DN8 하이브리드 차량의 하부 모습입니다 ​ 오늘 포스팅은 멤버부싱 강화와셔 장착으로 장착해야 할 곳을 확인해주었답니다 신차라고 할지라도 차량 하부에 멤버부싱에 볼트를 풀어보면 볼트와 차체사이에 유격이 존재합니다 ​ 멤버부싱 강화와셔는 차체와 볼트사이에 유격을 해소 차량의 뒤틀림을 최소화 안정감을 선사해주는 가성비 甲 '잇템' 이지요 ① 차량 하부의 볼트를 풀어보면 공차가 존재합니다 ② 서브프레임 부싱킷 장착을 위해 볼트를 빼내줍니다 ③ 멤버부싱 강화와셔 ④ 다시 볼트를 체결해줍니다 ​ 이러한 과정으로 멤버부싱 강화와셔를 장착된답니다 ..

안녕하세요 코리언모터스입니다 ​ 실외 마스크 착용 의무가 해제되었는데도 거리에 다니시는 분들 대부분이 마스크를 여전히 착용하고 다니시죠^^ 여러가지 이유가 있겠지만 미세먼지와 황사가 심한 봄날씨엔 건강을 위해서라도 착용하세요~ ​ 차종 : 쏘나타 DN8 하이브리드 작업내역 : 스트럿바, 밸런스바 장착​ 쏘나타 DN8 하이브리드 차량이 입고되었습니다 ​ 탄탄한 하체보강을 위해 멤버부싱 강화와셔, 스트럿바 및 밸런스바 장착을 위해 예약후 부산자동차정비 코리언모터스를 찾아주셨습니다 ​ 스트럿바 및 밸런스바 장착 먼저 시작합니다~ 스트럿바 밸런스바 ​ 무광블랙의 스트럿바와 주황색의 밸런스바입니다 ​ 스트럿바는 파이프나 비철이 아닌 탄성력과 복원력이 있는 소재의 원형강(통 쇠)을 사용하여 부러지거나 휘어질 염려없..