CARBONZERO 11

⊙ 모하비 더 마스터 카본 누적 방지

안녕하세요 코리언모터스입니다 ​ 보쉬 프리미엄 2센서 전동팬 장착한 모하비더마스터 차량 이어서 포스팅 할께요~ ⊙ 모하비 더 마스터 소음 해방, 전동팬 장착 안녕하세요 코리언모터스입니다 ​ SK텔레콤,KT,LG유플러스 의 통신3사가 주민등록증 모바일 확인서비스를 PASS앱에서 제공하고 신분 도용 등 부정 사용 방지를 위해 본인 명의로 개통된 스마트폰 muhank.tistory.com 차량 : 모하비 더 마스터 작업내역 : 카본제로(CARBON-ZERO) 모하비 더 마스터 차량입니다 ​ 이제 흡기카본 누적을 차단할 수 있는 카본제로 장착 해줄 차례입니다 기존의 EGR 쿨러 파이프입니다 ​ 디젤 차량의 특성 상 주기적으로 흡기클리닝을 해주어야 합니다 ​ 그러나 잊어버리거나 방치하다보면 흡기구가 카본으로 좁아..

⊙ 모하비 더 마스터 카본제로(CARBON-ZERO)

안녕하세요 코리언모터스입니다 ​ 디젤차량의 경우 흡기구에 카본이 쌍이는 것을 방치한다면 연비하락, 출력부족 등의 증상이 나타납니다 ​ 주기적인 흡기클리닝을 하더라도 비용면에서 만만하지 않죠 ​ 그럴땐, 쌓이는 카본 문제를 해결할 수 있는 카본제로 (CARBON-ZERO) 어떠세요? ​ 차종 : 모하비 더 마스터 작업내역 : 카본제로(CARBON-ZERO) 장착 모하비 더 마스터 차량이 입고되었습니다 ​ 흡기구의 카본 누적을 차단할 수 있는 카본제로 장착을 위해 부산자동차정비 코리언모터스를 찾아와주셨습니다 디젤 차량의 특성 상 주기적으로 흡기클리닝을 해주어야 하지만, ​ 잊어버리거나 방치하다보면 연비하락, 출력부족의 증상이 나타나게 됩니다 ​ 그러지 않기 위해 사전에 방지할수있다면? ​EGR필터스시템 카본..

⊙ 모하비 EGR 필터 시스템

안녕하세요 코리언모터스입니다 ​ 곧 점심시간이에요>, 출력부족 > 매연발생 > 연비불량 ​ 위와 같은 증상으로 이어지게 되는것이죠 기존의 EGR 쿨러 파이프를 탈거해주었습니다 ​ 카본이 쌓여 계속 연소과정에 문제 가 생긴다면 차량 주요부품 이상, 불연소 과정으로 인한 소음이나 차량 떨림, 주행문제까지 이어진답니다 카본제로를 장착해주었습니다 ​ 카본제로에서 필터링 된 깨끗한 공기를 엔진내부로 공급하여 카본이 퇴적 되는 것을 미연에 방지! ​ 필터링 되어 깨끗해진 공기만 흡기인테이크로 보내어진답니다 카본제로는 NC가공을 하여 제작하였으며 아노다이징 처리로 녹과 부식을 방지해줍니다 ​ 게다가 익스테리어 효과까지 UP!! ​ 카본이 퇴적되지 않아 엔진의 효율을 충분히 끌어내고, 연비 및 출력, 배기가스 완화까지..

⊙ 모하비더마스터 흡기카본방지

안녕하세요 코리언모터스입니다 ​ 다음달 1일부터 유류세 인하폭이 최대 30%로 확대된다고 합니다 유류세 인하분이 소비자가격에 전부 반영되지 않을수 있고, 기존 재고 소진으로 1~2주 시차가 발생할수 있다고 하는데 어차피 올릴만큼 올리고 인하는 바로 적용하지 않을거 그냥 소비자에게 인하분만큼 직접 주는 방법은 없을까요?? ​ 차종 : 모하비 더 마스터 작업내역 : 카본제로(CARBON-ZERO) 모하비 더 마스터 차량이 입고되었습니다 ​ 흡기카본 누적 차단을 위한 카본제로 장착을 위해 부산자동차정비 코리언모터스를 찾아주셨습니다​ 보닛을 오픈하고 기본 점검을 완료한 후 카본제로를 장착하기 위해 준비해 주었습니다 ​ 카본제로는 EGR에서 배출된 배기가스를 흡기쪽으로 유입되기 전 필터링을 하여 배기가스 불순물을..

⊙ 모하비 더 마스터 카본 퇴적

안녕하세요 코리언모터스입니다 ​ 부산에도 비가 올려는지 날씨가 흐립니다 내일까지 비가 온다고 하니 우산 잊지마시고 겉옷도 챙기시길 바래요~ 환절기 감기조심하시고 점심 맛있게드세요^^ ​ 차종 : 모하비 더 마스터 작업내역 : 카본제로(CARBON-ZERO) 모하비 더 마스터 차량이 입고되었습니다 ​ 흡기카본 누적 차단을 위한 카본제로 장착과 엔진오일 교환을 위해 부산자동차정비 코리언모터스를 찾아주셨습니다 ​ 먼저 카본제로(CARBON-ZERO) 포스팅입니다 보닛을 오픈하고 기본 점검을 완료한 후 카본제로를 장착하도록 합니다 디젤 차량의 특성 상 주기적으로 흡기클리닝을 해주어야 합니다 ​ 그러다 잊어버리거나 방치하다 연비하락, 출력부족 등의 증상이 나타나면 그제서야 흡기 클리닝을 생각하게되죠 ​ 카본이 퇴..

⊙ 모하비 더 마스터 카본 누적 방지

안녕하세요 코리언모터스입니다 ​ 러시아와 우크라이나의 4차 평화협상이 사흘째 진행중이라고 하는데요 제발 협상이 잘되어 전쟁이 종식 되었으면 하네요 ​ 차종 : 모하비 더 마스터 작업내역 : 카본제로(CARBON-ZERO) 모하비 더 마스터 차량이 입고되었습니다 ​ 흡기구의 카본 누적을 차단할 수 있는 카본제로 장착을 위해 대구에서 임시번호판을 달고 코리언모터스를 찾아와주셨습니다 ​ 감사합니다^^ 믿고 찾아와 주신 만큼 보답해드려야겠죠~ 주행거리 218 KM ​ ​디젤 차량의 특성 상 주기적으로 흡기클리닝을 해주어야 합니다 ​ 그러다 잊어버리거나 방치하는 경우가 많을텐데요 ​ 카본이 퇴적 되는 것을 미연에 방지 한다면 차량 컨디션 유지에 도움이 되겠죠^^ 흡기구가 카본으로 좁아질경우에 엔진이 연소를 위해 ..

⊙ 모하비 더 마스터 흡기 카본 누적 해결

안녕하세요 코리언모터스입니다 ​ 디젤차량은 흡기구에 카본이 쌓이게 되어 주기적으로 흡기 클리닝을 해주어야 한답니다 ​ 흡기클리닝 없이도 쌓이는 카본 문제를 해결할 수 있는 카본제로 (CARBON-ZERO)입니다! ​ 차종 : 모하비 더 마스터 작업내역 : 카본제로(CARBON-ZERO) 모하비 더 마스터 차량이 입고되었습니다 ​ 흡기카본 누적을 차단할 수 있는 카본제로 장착을 위해 전화로 문의 후 코리언모터스를 찾아주셨습니다 카본제로를 장착하기 위해 보닛을 오픈해주었습니다 ​ 디젤 차량의 특성 상 주기적으로 흡기클리닝을 해주어야 하지만 잊어버리거나 방치하다가 연비하락, 출력부족의 증상이 나타나면 그제서야 흡기클리닝을 생각하게 되지요 흡기구가 카본으로 좁아질경우에 엔진이 연소를 위해 필요한 공기 흡입량보다..

⊙ 모하비 더 마스터 흡기카본 누적 차단! 카본제로 장착

안녕하세요 코리언모터스입니다 ​ 디젤차량은 흡기구에 카본이 쌓이게 되어 주기적으로 흡기 클리닝을 해주어야 한답니다 ​ 흡기클리닝 없이도 쌓이는 카본 문제를 해결할 수 있는 카본제로 (CARBON-ZERO)입니다! ​ 차종 : 모하비 더 마스터 작업내역 : 카본제로 모하비 더 마스터 차량이 입고되었습니다 ​ 흡기카본 누적을 차단할 수 있는 카본제로 장착을 위해 전화로 문의 후 코리언모터스를 찾아주셨습니다 카본제로를 장착하기 위해 보닛을 오픈해주었습니다 ​ 디젤 차량의 특성 상 주기적으로 흡기클리닝을 해주어야 하지만 잊어버리거나 방치하다가 연비하락, 출력부족의 증상이 나타나면 그제서야 흡기클리닝을 생각하게 되지요 흡기구가 카본으로 좁아질경우에 엔진이 연소를 위해 필요한 공기 흡입량보다 실흡입량이 낮아지고 ​..

⊙ 모하비 차량의 카본제로 도전

안녕하세요 코리언모터스입니다 ​ 에어컨 없었으면 어땠을까 상상도하기 싫은 요즘입니다 더위 조심하시고 건강 유의하세요~ ​ 차량 : 모하비 더 마스터 작업내역 : 카본제로 모하비 차량이 입고되었습니다 ​ 흡기카본 누적을 차단할 수 있는 카본제로 장착을 위해 코리언모터스를 찾아주셨습니다 카본제로를 장착하기 위해 보닛을 오픈해주었습니다 ​ 카본제로는 EGR에서 배출된 배기가스를 흡기쪽으로 유입되기 전 필터링을 하여 배기가스 불순물을 걸러내어 깨끗한 공기를 공급하는 방식이랍니다 ​ 흡기카본누적을 차단할수 있는 ​ EGR필터스시템 카본제로 흡기구가 카본으로 좁아질경우에 엔진이 연소를 위해 필요한 공기 흡입량보다 실흡입량이 낮아지고 ​ 불완전연소 > 출력부족 > 매연발생 > 연비불량 ​ 위와 같은 증상으로 이어지게..

⊙ 모하비 쌓이는 카본 문제 해결, 카본제로(CARBON-ZERO)

안녕하세요 코리언모터스입니다 ​ 디젤차량은 흡기구에 카본이 쌓이게 되어 주기적으로 흡기 클리닝을 해주어야 한답니다 ​ 흡기클리닝 없이도 쌓이는 카본 문제를 해결할 수 있는 카본제로 (CARBON-ZERO)입니다! ​ 차종 : 모하비 작업내역 : 카본제로 장착 모하비 차량이 입고되었습니다 ​ 흡기카본 누적을 차단할 수 있는 카본제로 장착을 위해 전화로 문의 후 코리언모터스를 찾아주셨습니다 카본제로를 장착하기 위해 보닛을 오픈해주었습니다 ​ 디젤 차량의 특성 상 주기적으로 흡기클리닝을 해주어야 하지만 잊어버리거나 방치하다가 연비하락, 출력부족의 증상이 나타나면 그제서야 흡기클리닝을 생각하게 되지요 흡기구가 카본으로 좁아질경우에 엔진이 연소를 위해 필요한 공기 흡입량보다 실흡입량이 낮아지고 ​ 불완전연소 > ..