⊙ BMW F10 530D X-DRIVE TC오일, ZF8단 미션오일 교환

안녕하세요

코리언모터스입니다

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주말은 잘 보내셨지요?

저는 토요일도, 일요일도

집에 있는 시간 없이 다 나갔다왔답니다

간만에 미세먼지 없어서

좋은 날이었지요~!

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차종 : BMW F10 530D X-DRIVE

작업내역 : TC오일, ZF8단 미션오일 교환

BMW F10 530D X-DRIVE 차량의

마지막 포스티입니다

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TC(트랜스퍼케이스) 오일과 ZF8단 미션오일 교환입니다

TC오일도 잔유를 제거해주는 것이 먼저겠지요?

전용장비를 이용하여

오염된 잔유를 제거해줍니다

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트렌스퍼는 일명 부변속기입니다

엔진의 동력을 모든 차축과 바퀴에 전달하기 위해

변속기 옆에 있어요

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자동차는 이것저것 신경써서 교환해줘야 하는 오일이 많기도 하네요

전용 장비를 이용해 신유을 주입해줍니다

볼트를 체결하고

남아있는 오일이 없도록

주별을 말끔히 세척해줍니다

이제 ZF8단 미션오일, 오일팬 교환입니다

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코크를 오픈하여 오염되어 새까매진 기존의 오일은

모두 드레인 해주었답니다

<상> 고품 미션팬

<하> 신품 미션팬

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오일팬은 필터와 일체형이므로

미션오일 교환시에 오일팬도 같이 교환 해야한답니다

오일팬 교환을 위해

기존 오일팬을 탈거해줍니다

탈거한 기존의 오일팬입니다

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오일이 잔뜩 남아있는 오일팬입니다

교환해줄 신품 오일팬이에요

딱 보기에도 신품이지요?

미션오일팬 내부에는 이렇게 자석이 있어요

자석에는 이미 철가루가 덕지덕지 ㅠㅠ

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자석에 달라붙지 못한 쇳가루들은

바닥을 돌아다니게 된답니다

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탈거한 미션오일팬 바닥에는

기존 잔유와 반짝이는 쇳가루들이 같이 있지요

<좌> 고품 미션팬 자석

<우> 신품 미션팬 자석

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신품에 비해 고품은 자석에 철가루가 볼록하게 붙어

이미 제 역할을 하지 못하겠죠?

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쇳가루들이 미션 내부를 돌아다니면

추후 고장의 원인이 된답니다

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왜 미션오일이 무교환이 아니라고 하는지 아시겠죠?

미션오일도 주기에 맞춰 교환해줘야한답니다

규정토크에 맞게 순서대로 미션팬을 조립하고

신품 ZF 미션오일을 주입해줍니다

적정온도까지 전용장비를 이용하여​

미션오일를 세팅해 드렸답니다

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BMW서비스센터에서는 무교환오일이라며

미션오일교환이 필요없다고 안내를 하죠

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하지만, ZF사에서도 트랜스미션은 주행상황에따라 차이가 있지만

12만KM기준으로 교환을 권장하고 있습니다

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특히나 변속충격이 발생하는경우 제일먼저 교환을 생각해보시길 바랍니다

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미션오일 교환은 다소 시간이 소요되는 작업이니

입고전에 전화예약 부탁드려요