⊙ BMW F20 118D 엔진오일, ZF8단 오토미션오일 교환

안녕하세요

코리언모터스입니다

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이어폰이 고장나고 그냥 지냈었는데

최근에 이어폰이 사고 싶어졌어요

비싸고 좋은 이어폰을 사면 좋겠지만

많이 쓰는게 아니라 저렴이 블루투스 이어폰을 찾아보고 있어요

얼른 사고 싶네용~!

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차종 : BMW F20 118D

작업내역 : 엔진오일, ZF8단 오토미션오일 교환

BMW F20 118D 차량이 입고되었습니다

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엔진오일과 ZF8단 미션오일 교환을 위해

부산BMW정비 코리언모터스를 찾아주셨습니다

엔진오일을 먼저 교환하도록 합니다

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엔진오일 교환시 가장 중요한것은 잔유제거!

처음으로 잔유제거를 해줄곳은 오일필터 하우징입니다

<좌> 잔유제거 전 오일필터 하우징

<우> 잔유제거 후 오일필터 하우징

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오일필터 캡을 오픈하고 오일필터를 제거하면

잔유가 가득고여있습니다

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전용장비로 잔유를 말끔히 제거해줍니다

이제 차량을 높게 올려줍니다

내부에 있는 잔유를 제거해줘야하니까요

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드레인 코크를 오픈하면 새까만 잔유가 콸콸~

충분히 시간을 가지고 모두 배출되도록 기다려줍니다

드레인이 완료되면 고압장비입니다

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드레인만으로는 절대절대

잔유가 완벽하게 제거되지 못한답니다

잔유제거의 마지막 작업인 석션입니다

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고압장비로 미처 제거하지 못한 잔유를

석션으로 구석구석 말끔히 제거해줍니다

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석션까지 완료되면 신유를 부어줍니다

이 신유로 잔유제거를 다시 반복해줄꺼랍니다

내부를 세척한다는 느낌으로 잔유제거 반복해줍니다

드레인부터 시작~!

드레인을 했으니 당연히 고압장비와 석션까지 마무리해줍니다

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두번째 잔유제거라고 아무렇게나 하지 않는답니다

마지막까지 꼼꼼하게!

석션까지 마무리하면 이제 잔유가 더이상 떨어지지 않아요

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드레인코크 주변도 남아있는 잔유가 없도록

말끔히 닦아냅니다

엔진오일 내에 불순물을 걸러주는 오일필터도 신품으로 교환해줍니다

엔진오일은 교환하고 오일필터를 교환하지 않는다면

아무 의미 없겠죠?

오늘 교환한 오일은

EXXA ULTRA 5W30 제품입니다

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세계 최초로 독자 개발한 UNIPOL LAB의

최신 기술인 에스테르 합성유를 기본으로

설계된 하이 퍼포먼스 엔진 오일이에요

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오일필터는 말레제품으로 교환했답니다

이제 ZF8단 오토미션오일 교환으로 넘어갑니다

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코리언모터스는 ZF미션 공식지정업체로

메뉴얼에 맞게 꼼꼼히 교환을 한답니다

미션오일은 냉간상태로 유지될 때 작업이 가능하기때문에,

일정온도까지 온도를 떨어뜨린 후 작업을 진행합니다

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교환 작업을 위해 기존 오일을 드레인 해주었습니다

오일 배출이 완료되면

기존 미션팬을 탈거해줍니다

<좌> 신품 미션오일팬

<우> 탈거한 고품 미션오일팬

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신품 미션오일 팬을 준비해줍니다

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오일팬은 필터와 일체형이므로

미션오일 교환시에

오일팬도 같이 교환 된답니다

<상> 탈거한 고품 미션오일팬

<하> 신품 미션오일팬

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미션오일은 무교환 오일이라고 알고 계신 분들도 많으신데

절대 아니랍니다!

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미션오일팬에는 쇳가루를 모아주는 자석이 있어요

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쇳가루가 떠다니며 문제를 일으키지 않도록

자석이 한 곳에 잡아두는 역할을 하고 있지요

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하지만, 지금 자석의 상태가 보이시나요?

더 이상 자석에는 쇳가루가 붙을 자리가 없어요

<좌> 탈거한 고품 미션오일팬

<우> 신품 미션오일팬

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이런 쇳가루들이 자석이 붙지 않고 이리저리 떠다니게 됩니다

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걸리지지 못한 쇳가루는

미션내부를 돌아다니며 추후 고장의 원인이 되겠죠

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왜 미션오일이 무교환이 아니라고 하는지 아시겠죠?

미션오일도 주기에 맞춰 교환해줘야한답니다

규정토크에 맞게 순서대로 미션팬을 조립하고

신품 ZF 미션오일을 주입해줍니다

적정온도까지 전용장비를 이용하여

미션오일를 세팅해 드렸답니다

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BMW서비스센터에서는 무교환오일이라며

미션오일교환이 필요없다고 안내를 하죠

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하지만, ZF사에서도 트랜스미션은 주행상황에따라 차이가 있지만

12만KM기준으로 교환을 권장하고 있습니다

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특히나 변속충격이 발생하는경우 제일먼저 교환을 생각해보시길 바랍니다

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미션오일 교환은 다소 시간이 소요되는 작업이니

입고전에 전화예약 부탁드려요