⊙ BMW F20 118D ① 합성엔진오일, 연료필터 교환

안녕하세요

코리언모터스입니다

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차량 관리의 기본중의 기본인 오일교환

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엔진오일, 브레이크오일, 미션오일 등등

여러가지 오일을 잊지 않고 교환해줘야합니다

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오늘은 기본이 되는 엔진오일 교환과

연료필터도 함께 교환한 포스팅입니다~

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차종 : BMW F20 118D

작업내역 : 합성엔진오일, 연료필터 교환

BMW F20 118D 차량이 입고되었습니다

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엔진오일, 브레이크오일, 연료필터, 실내마이크로필터 교환을 위해

부산자동차정비 코리언모터스를 찾아주셨습니다

브레이크 오일, 엔진 오일 경고가 떴어요

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얼른얼른 교환을 해주도록 합시다

엔진오일 교환 시 잔유 제거는 기본 중의 기본!

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오일필터를 제거하고 석션을 이용하여

내부에 남은 잔유를 말끔하게 제거해주었답니다

이제 오일탱크 내에 있는 잔유를 제거 할꺼랍니다

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오일 코크를 제거하면 내부에 있는 잔유가 콸콸콸 흘러나와요

이렇게 자유낙하 방식으로 드레인해주는게 1단계!

2단계는 고압퍼지작업입니다

드레인만으로는 내부의 잔유가 모두 제거되지 않아요

고압장비를 이용해 내부에 남아있는 잔유를 제거해줍니다

석션작업으로 3단계!

내부에 조금이라도 남아있을 잔유를 석션으로 제거해줍니다

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이렇게 잔유제거가 끝이 아니랍니다~!

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내부 세척용으로 신유를 조금 부어주고

드레인부터 석션까지 작업을 반복해줍니다

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더 깨끗히 잔유를 제거하여 신유의 체감을 완벽하게 느낄수 있겠죠?

내부세척용 신유를 부어

드레인해줍니다

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그런데도 이렇게 까만 오일이 떨어지네요

다시한번 고압배출장비로

내부에 물려있는 오일을 배출해줍니다

마지막 셕션 작업까지 완료하면

잔유제거작업 완료!

잔유제거 작업이 끝나면

엔진오일 코크 주변에 흐른 잔유를 말끔히 닦아줍니다

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흐른 잔유를 그냥두면 차량 하부에서

엄청나게 기름냄새가 올라오기때문이죠

신품필터에 신유를 넉넉히 적시고

엔진오일을 교환해주었답니다

액트루브 디에스터(D-ESTER) 5W30

부드러우면서도

고온에서 유막이 잘 유지되는 장점을 가진

합성 엔진오일!

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ESTER(에스테르) 베이스 합성유로

에스테르 함유량이 동종오일중에 최고로 꼽히죠

다양한 조건에서도 최고의 마모방지 성능과

연비향상 성능까지 갖추고 있습니다

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초중반, 후반까지 정숙함과 펀치력으로

시티 드라이빙에 적합한

사계절 합성엔진오일 입니다.

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그리고 D-ESTER 엔진첨가제로

엔진소음 하락

엔진출력 강화

연비 향상!

이제 연료필터 교환입니다

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연료필터는 연료로부터 먼지, 쇳가루 등 불순물을 제거하는 여과 장치입니다

제때 교환하지 않으면 연비가 떨어지나거 엔진 소음이 심해지기도 한답니다

기존의 연료필터를 탈거했어요

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연료필터는 연료의 불순물도 걸러주지만

연료속에 있는 수분도 걸러모아주는 역할을 하기 때문에

가솔린보다 디젤차량의 교체주기가 더 짧아진답니다

<좌> 탈거한 고품 연료필터

<우> 신품 연료필터

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연료필터의 수명을 다하게 되면 연료탱크 내부에 있는 이물질이 연료와 섞여

정확하게 연료를 분사시키는 역할을 하는 인젝터 고장을 유발 할 수 있어요

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연료필터에 문제가 생기면

연료공급에 문제가 생길수 밖에 없답니다

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▶ 차량 출발 시, 가속력이 현저히 약해진 경우

▶ RPM이 상승하지만 출력이 떨어지는 경우

▶ 시동이 잘 걸리지 않는 경우

▶ 갑자기 RPM이 떨어지면서 가속페달을 밟아도 반응이 없는 경우

▶ 평상시와 다르게 연비가 현저히 떨어진 경우

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이러한 증상을 보이는 경우 연료필터 점검을 받으시길 바래요

신품 연료필터로 교환을 완료하고 차량을 출고했답니다

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연료필터 교체는

메뉴얼상 75,000KM 주행후 교체로 되어있지만,

실제로는 75,000KM 이전 교환이 일반적입니다

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연료필터 교환 시기가 늦어질수록

연료계 부품들도 같이 망가지게 된답니다

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주기적인 관리로 다른부품까지 손상되지 않도록 예방하세요

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오늘은 여기까지입니다

내일은 브레이크오일과 실내마이크로필터 교환으로 올께요

안전운전하세요~