⊙ 로체 순환식 냉각수 교환

안녕하세요

코리언모터스입니다

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태풍이 지나가고 더 더워진 느낌이에요

자동차는 시동을 거는 순간부터 엄청난 열을 뿜어내지요

특히 날이 더워지는 여름에는 냉각수 관리에 더 신경을 써줘야한답니다

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순환식 냉각수 교환 포스팅입니다~

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차종 : 로체

작업내역 : 순환식 냉각수 교환

로체 차량이 입고되었습니다

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순환식으로 냉각수를 교환하기 위해

부산자동차정비 코리언모터스를 찾아주셨습니다

냉각수는 실린더 주변을 돌며 열을 식혀주는 역할을 하고 있어요

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자동차 냉각수는 부동액을 겸하고 있어

흔히 부동액이라고도 부릅니다

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순수 부동액과 물을 비율에 따라 섞은 후 자동차의 냉각수로 사용하는 거죠

부동액은 냉각수 라인 클리닝을 먼저 해주어야 합니다

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기존에 남은 부동액과 교환할 신품 부동액이 섞이게 되면

엉김현상이나 응어리가 질 수도 있기 때문에

물을 순환하여 깨끗히 세척을 해주도록 합니다

깨끗한 물로 순환을 하며 폐부동액이 밀려나오게 됩니다

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원래 투명한 초록색 부동액인것 같은데

색이 왜 이렇죠?

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오염이 그만큼 많이 되었다는 거겠죠?

배출되는 탁한 기존의 부동액이 투명한 물로 변하면

내부 냉각수 라인 클리닝은 완료입니다

이제 신품 부동액을 주입해줍니다

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부동액은 교환주기가 달라요

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초록색 : 교환주기 2년 (4만KM) 부식방지용

분홍색 : DEX-COOL 교환주기 5년(20만KM) GM차종 일부

노란색 : UNIVERSAL ELC 교환주기 5년(20만KM) 일부 유럽차 적용

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차량에 맞추어 부동액의 교환주기를 지켜주는 것이 좋겠죠?

만약 냉각수가 부족으로 운행중 온도게이지가 급격하게 상승하여

놀라서 정차 후 긴급하게

수돗물이나 정수물을 충전하는 경우도 있어요

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이방법은 임시방편 으로 하시되

차후 꼭 정비받으셔야 한다는거 잊지마세요!

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여름철 냉각수 관리로

안전한 드라이빙 하세요~!