⊙ BMW F10 520D 디퍼런셜오일, ZF8단 미션오일 교환

안녕하세요

코리언모터스입니다

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어제는 수요일같고

오늘은 화요일같은

이 느낌적인 느낌은 뭐죠? ㅎㅎ

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차종 : BMW F10 520D

작업내역 : 디퍼런셜 오일, ZF8단 미션오일 교환

BMW F10 520D 차량이 입고되었습니다

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디퍼런셜오일과 ZF8단 미션오일 교환을 위해

부산BMW정비 코리언모터스를 찾아주셨습니다

먼저 디퍼런셜 오일 교환입니다

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디퍼런셜오일, 데후오일, 기어오일이라고도

불리우고 있답니다

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자동차가 좌, 우 회전이나 코너를 돌때

회전 비율을 조율해 주는 것이 디퍼런셜 기어입니다

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기어간의 마찰을 줄이고 원활한 작동을 위해

디퍼런셜 오일이 들어가게 되지요

디퍼런셜오일도 신유 주입 전

잔유를 제거해줘야합니다

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디퍼런셜 코크를 오픈하고

잔유를 드레인해주었답니다

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디퍼런셜기어의 구조상 자유낙하만으로는 힘들답니다

전용장비를 이용해 잔유를 말끔히 제거해줍니다

전용장비를 이용해

디퍼런셜 오일을 주입해줍니다

신유주입이 완료되면 레벨링도 해줘야죠

살짝~ 흐를정도로~!

레벨링이 완료되면 디퍼코크를 체결하고

주변에 묻어있는 오일이 없도록 ​

말끔히 닦아내줍니다

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디퍼런셜 오일은

주행환경이나 습관 에 따라서

40,000KM ~ 50,000KM 전후 교환으로

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전륜(FF)이든 후륜(FR) 차량이면 하나만,

4륜 구동 차량시 전·후로 교환 해주셔야 한답니다

디퍼런셜 오일 교환이 완료되었으니

ZF8단 미션오일 교환입니다

미션오일 교환을 위해

기존 미션오일을 드레인 해줍니다

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기존의 미션오일을 비워내야 새로운 미션오일을 주입하겠죠?

미션오일이 말끔히 드레인되면

미션오일 팬을 탈거해줍니다

<좌> 탈거한 기존 미션오일팬

<우> 신품 미션오일팬

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오일팬에는 필터와 함께 들어있는 일체형이에요

그렇기 때문에 ZF8단 미션오일 교환시,

오일팬도 함께 교환을 해줘야한답니다

<좌> 탈거한 기존 미션오일팬

<우> 신품 미션오일팬

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필터뿐만 아니라 오일팬에는

쇳가루를 걸러주는 자석도 있답니다

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자석에는 쇳가루가 가득붙어있어요

<상> 탈거한 기존 미션오일팬

<하> 신품 미션오일팬

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자석 가득 볼록하게 쇳가루가 모여있어요

이정도면 이제 쇳가루를 모으는 자석의 기능을 할수 있을까요

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걸리지지 못한 쇳가루는

미션내부를 돌아다니며 추후 고장의 원인이 되겠죠

신품 미션오일팬으로 장착하고

전용장비로 ZF 8단 미션오일을 주입해줍니다

적당한 레벨링과 변속기오일온도로 도달할때까지 기다려주었답니다

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레벨링이 완료되면 주변에 흐른 오일도 말끔하게 닦아주어야죠

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간단하게 보이는 작업이지만 4시간 이상 소요되니

방문전 예약은 필수입니다!

디퍼런셜 오일과 ZF8단 미션오일 교환을 완료하고

차량을 출고했습니다

오일류 교환은

코리언모터스에서~!

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오늘도 안전운전 하시고,

내일 또 만나요~