⊙ K5 점화 플러그, 점화 코일 교환 / 점화코일 플러그 고착

안녕하세요

코리언모터스입니다

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오늘 낮부터 포근해질꺼라더니

여전히 춥네요

밖에 다니실때는 따뜻하게 입으세요!

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차종 : K5

작업내역 : 점화 플러그, 점화 코일 교환

K5 차량이 입고되었습니다

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점화코일과 점화플러그 교환을 위해

부산자동차정비 코리언모터스를 찾아주셨습니다

점화 코일과 점화플러그 교환을 위해

보닛을 오픈해줍니다

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그리고 엔진커버를 탈거하면

교환해줘야 할 점화플러그와 점포코일이 나타납니다

스파크 플러그와 점화 코일은

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동력부품 전반에 필요한 전기를 발생시키는 부품으로

요즘처럼 사이드 브레이크조차 전자식으로 되어있는 차량에는

거의 모든 부분에 전기류가 개입되어 있으므로

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참으로 중요한 부품이 아닐래야 아닐수가 없죠!

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☆ 기존보다 출력하락

☆ 연비하락

☆ 엔진반응성 하락

☆ 엔진부조현상

☆ 공회전시 불규칙한 배기음 발생

☆ 겨울에 시동불량 등

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이러한 증상이 있을 때

점화플러그와 점화코일의 교환을 생각해보셔야 한답니다

탈거한 점화 플러그입니다

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1, 2번 점화플러그는 비교적 쉽게 탈거했는데

3,4번 점화플러그는 고착되어 탭으로 살려내어 탈거해주었습니다

LPI 차량의 경우, 연소실의 온도가 더 높기 때문에

플러그가 고착되는 경우가 종종 있답니다

말은 쉽지만 고착된것을 탈거한다는 건 어려운 작업입니다

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간혹 부러지거나 잘못 되면

실린더 헤드를 교환해야하는 상황이 발생하기도 합니다

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그런 상황이 발생하지 않게 하기 위해

믿고 맡길수 있는 코리언모터스를

찾아주시는거죠~

<상> 탈거한 점화 코일, 점화플러그

<하> 신품 점화 코일, 점화플러그

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탈거한 자리에 신품 점화 플러그와 점화 코일을 장착해주었습니다

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점화 플러그나 점화코일은 종류마다 차이가 있지만

결국은 소모품이에요

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4만KM정도마다 교환이 필요한 차종이 있고

6만KM~10만KM 정도로 긴수명을 자랑하는 차종도 있답니다

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점화플러그는 수명이 길어졌다고는 하지만

시간의 흐름에 따라 카본에 의해 오염 및 마모가 되기 때문에

주기적으로 점김 및 교환을 해줘야한답니다

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하나가 고장이라면 다른것도 수명이 다 되었다는 거에요

교환하실 때 고장난 1개만 교환하는것이 아니라,

모두 교환해 주시는게 좋답니다

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오늘은 여기까지입니다

내일 또 만나요~!