⊙ BMW F10 520D 순환식 브레이크 오일 교환

안녕하세요

코리언모터스입니다

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어제 사랑니 발치를 하고

하루종일 거의 못 먹었더니

오늘 힘이 하나도 없네요

붓기가 얼른 가라앉아 맛있는거 먹고 싶어요~

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차종 : BMW F10 520D

작업내역 : 순환식 브레이크 오일 교환

 

BMW F10 520D 차량이 입고되었습니다

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브레이크 오일 교환 시기가 도래되어

브레이크 오일 교환을 위해

부산BMW정비 코리언모터스를 방문해주셨습니다

 

브레이크 오일 교환시기가 되었습니다

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제동장치인 브레이크 오일!

주기적인 관리가 필요한 항목이랍니다

 

운전자가 브레이크 페달을 밟으면

브레이크 오일 라인에 압력이 형성되고,

그 유압을 이용해 브레이크가 작동되게 된답니다

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브레이크도 제동장치의 한 종류죠!

 

보닛을 오픈하고 브레이크 오일 교환을 준비합니다

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브레이크 오일 교환에 앞서 브레이크 오일 수분도를 측정해 줍니다

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브레이크 오일은 수분을 흡수하는 성질이 강해,

시간이 지남에 따라 수분 함유량이 높아진답니다

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수분함량이 3% 이상이면 교환을 하셔야 해요

 

기존 폐브레이크오일을 제거해주었습니다

석션장비를 사용하여 깨끗히 폐브레이크오일을 제거해줍니다

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신품의 브레이크오일을 주입할 예정이니 말끔히 제거해줍니다

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그리고 차량과 장비를 연결해줍니다

 

브레이크 오일은 리저버에서 제일 먼 곳부터 작업을 한답니다

전용장비를 이용해 신유를 주입하여

브레이크 라인에 있는 기존 잔유를 밀어내는 방식으로

교환을 한답니다

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배출라인에 잔유와 기포가 나오다가

맑은 신유가 비치면 배출라인을 잠궈 준답니다

 

브레이크오일도 등급이 나누어져있지요

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DOT3 : 건조상태 205도, 젖은 상태 155도

DOT4 : 건조상태 260도, 젖은 상태 180도

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DOT 뒤에 숫자가 높을수록 끓는점이 높아요

DOT는 미국 교통부(Department Of Transportation)의 약자로

브레이크 오일의 성능 규정을 한 데서 유래 되었답니다

 

주행하는 도중 정지시킬 때 브레이크 패드에는 엄청난 마찰열이 발생합니다

고온의 마찰열이 자주 발생할수록 브레이크 오일에 기포가 생겨요

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이로 인해 브레이크가 제 기능을 못하게 되는 현상을

베이퍼 룩이라고 합니다

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베이퍼 룩이 발생하면 브레이크가 제대로 작동하지 않으니,

낮은 기어로 낮추어 사용하는 엔진 브레이크를 사용하는 것이 좋아요

 

브레이크오일은 1년에 3~4%의 수분을 흡수하게 돼요

규격상 통상 1년에 3~4%로 정하고

만들었을만큼 신뢰성이 있는 데이터랍니다

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오일 종류에 따라 다르지만,

DOT-3 : 2만5천KM

DOT-4 : 4만KM

정도로 수명이 보여지고 있답니다

 

경고등까지 초기화 해야

말끔히 마무리가 되는거죠

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안전한 주행을 위해서는 반드시 제동 기능이 제 역할을 해주어야 하죠

브레이크패드나 디스크에 비해 즉각적으로 증상이 느껴지지 않아

간과하고 있으신 분들이 많은데,

제동 장치인만큼 중요하니

늦지 않도록 제때제때 교환해주세요!

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브레이크 오일도 코리언모터스에서~!

오늘도 안전운전 하세요