⊙ BMW F10 525D 브레이크오일, 디퍼런셜 오일 교환

안녕하세요

코리언모터스입니다

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오늘 날이 흐리다 싶더니

밤 늦게 비 소식이 있네요

비가 많이 안오면 좋겠어요

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차종 : BMW F10 525D

작업내역 : 브레이크 오일, 디퍼런셜 오일 교환

 

BMW F10 525D 차량이 입고되었습니다

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브레이크오일과 디퍼런셜 오일 교환을 위해

부산합성유전문점 코리언모터스를 찾아주셨습니다

 

코리언모터스에서 브레이크 오일은 순환식으로 이루어집니다

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먼저 보닛을 오픈하고 브레이크오일 교환준비를 해주어야합니다

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브레이크액을 교환하기에 앞서

리저버를 열고 브레이크액 수분함량을 측정해야 한답니다

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브레이크수분함량이 3%가 넘으면

브레이크오일이 제역할을 하지못하고

제동에 문제가 생긴답니다

 

이제 폐브레이크 오일을 제거하고

순환식으로 교환하기 위해

차량과 장비를 연결해줍니다

 

위에서 신품 브레이크오일을 주입하면

아래로는 기존의 폐 브레이크 오일이 밀려나오게 돼요

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폐 브레이크 오일이 모두 밀려나오고

맑은 신품 브레이크오일이 나오게 되면

배출구를 잠궈주게 됩니다

 

브레이크 패드와 디스크에 고온의 마찰열이 발생할 때

브레이크 오일에 포함된 수분이 끓게 되고,

브레이크 오일 라인에 수증기 기포가 만들어 지게 돼요

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이 때는 브레이크 페달을 밟아도 충분한 제동이 이루어지지 않게 돼요

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이럴 경우 브레이크 액에 기포가 발생하여

브레이크가 제대로 작동하지 않는 베이퍼록 현상이 발생하게 된답니다

 

밑으로 빠져나온 브레이크 오일입니다

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엄청 오염되어있어요

이렇게 오염된 브레이크 오일로 인해

브레이크가 밀린다는 느낌을 받을수 도 있답니다

 

베이퍼록은 브레이크를 자주 밟을수록 쉽게 생기며

급커브 길이나 내리막길을 내려올때 발생빈도가 높아

대형사고로 이어질 확률이 높아요

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베이퍼 룩이 발생하면 브레이크가 제대로 작동하지 않으니,

낮은 기어로 낮추어 사용하는 엔진 브레이크를 사용하는 것이 좋아요

 

브레이크오일은 1년에 3~4%의 수분을 흡수하게 돼요

규격상 통상 1년에 3~4%로 정하고

만들었을만큼 신뢰성이 있는 데이터랍니다

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오일 종류에 따라 다르지만,

DOT-3 : 2만5천KM

DOT-4 : 4만KM

정도로 수명이 보여지고 있답니다

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브레이크오일은 제동장치이며 소모품이기 때문에

교체주기에 맞춰 교환해주셔야한답니다

 

브레이크 오일 교환이 완료되었으면

이제 디퍼런셜 오일교환으로 넘어갑니다

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신유주입을 위해서는

잔유제거가 필수입니다

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디퍼런셜 오일은 구조상 자유낙하만으로 제거하기 힘들기 때문에

전용장비를 이용하여 말끔히 제거해줍니다

 

파켈로 75W90 디퍼런셜오일 입니다

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이탈리아에서 건너온 오일로

이태리하면 레이싱, 레이싱하면 파켈로,

파켈로 하면 달리기에 적합한 오일이라죠?

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데후 오일은 전륜(FF)이면 하나만,

4륜구동차량이면 앞뒤로 교환 해주셔야 한답니다

 

신품 디퍼런셜 오일을 주입해줍니다

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자동차 운전 시 좌, 우 회전 혹은 코너를 돌때

회전비율을 조절해 주는 것이 ​디퍼런셜 기어입니다

디퍼런셜 오일은 이 기어를 윤활할 때 필요한 오일이지요

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디퍼런셜 오일을 제대로 관리 하지 않으면

디퍼런셜 기어에 윤활역할을 제대로 하지 못하기 떄문에

소음이 발생하게 되기 때문에 주기적인 관리가 필요한 오일이랍니다

 

살짝 흐르는 정도로

레벨링도 완료해주었습니다

 

남아있는 오일이 없도록

주변에 묻은 오일은 말끔히 제거해줍니다

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이 디퍼런셜 오일은

주행환경이나 습관 에 따라서

40,000KM ~ 50,000KM 전후 교환으로

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전륜(FF)이든 후륜(FR) 차량이면 하나만,

4륜 구동 차량시 전·후로 교환 해주셔야 한답니다

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그냥 믿고 교환하는 파켈로 디퍼런셜 오일로

출고시 그대로 차량 컨디션 유지하세요

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안전운전 하세요~!