⊙ BMW 640D X-DRIVE 전, 후 디퍼런셜 오일 & T/C (트랜스퍼 케이스) 오일 교환

안녕하세요

코리언모터스입니다

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오늘이 수요일인데

방금까지 화요일인줄 알았지 뭐에요

하루나 늦게 보내려고 했다니..

수요일 힘내보자구요!!

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차종 : BMW 640D X-DRIVE

작업내역 : 전, 후 디퍼런셜 오일 & T/C (트랜스퍼 케이스) 오일 교환

 

BMW 640D 차량이 입고되었습니다

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엔진오일, 전,후 디퍼런셜오일, TC 오일 교환을 위해

부산BMW정비 코리언모터스를 찾아주셨습니다

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엔진오일 교환 후,

디퍼런셜오일 교환입니다

 

해당 차량은 X-DRIVE 차량이기 때문에

전, 후 디퍼런셜 오일 모두를 교환해줄꺼에요

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후륜구동 차종 또는 4륜 구동 차량은

엔진의 회전 구동을 좌우 바퀴로 전달하과 좌우 회전비를 조정하는

디퍼런셜(차동) 기어가 적용되어 있답니다

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변속기에서 차량 좌우도 구동력을 배분하는 역할을 하는 곳으로

차량의 한쪽바퀴가 구덩이에 빠졌을경우

빠진 바퀴는 구동이 멈추고 반대쪽 바퀴만 움직이게 돼요

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없어서는 안될 중요한 부분이죠!

 

신유주입 시 잔유제거는 기본입니다

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먼저 내부에 있는 잔유를 드레인을 해줍니다

 

구조상 드레인을 하여도 잔유가 남아있겠죠?

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전용장비를 이용하여

내부에 있는 잔유를 모두 제거해줍니다

 

잔유가 완전히 빠져나가면 전용장비를 이용하여 신유를 주입해줍니다

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디퍼런셜 오일은 기어의 맞물림에 부딪혀

윤활/냉각을 해주는 오일이므로

오일의 내구성이 중요하답니다!

 

오일 주입이 완료되면

알맞게 레벨링도 잊지 않아야 합니다

 

규격에 맞게 볼트도 알맞게 조여주고

남아있는 오일이 없도록 주변을 깨끗히 닦아내줍니다

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말끔히 닦아내야

나중에 누유 확인도 할수 있답니다

 

이제 전륜 디퍼런셜 오일 교환 교환할 차례입니다

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전륜도 드레인을 하여

오염된 잔유를 제거해줍니다

 

신유를 주입하며

남아있는 잔유가 모두 빠져나올 수 있도록 합니다

 

이제 디퍼런셜 코크를 잠궈주고

전용장비로 신유를 주입해주는거죠

 

레벨링 완료후 잔유가 남아있지 않도록 말끔히 제거해줍니다

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디퍼오일, 데후오일 등 여러 이름으로 불리는 디퍼런셜 오일

주행 환경이나 습관에 따라서

<40,000KM ~ 50,000KM 전후 교환으로>

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데후 오일은 전륜(FF)이면 하나만,

4륜구동차량이면 앞뒤로 교환 해주셔야 한답니다

 

이제 트랜스퍼케이스 오일입니다

흔히 TC오일이라고도 부르죠

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트렌스퍼는 일명 부변속기입니다

엔진의 동력을 모든 차축과 바퀴에 전달하기 위해

변속기 옆에 있어요

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자동차는 이것저것 신경써서 교환해줘야 하는 오일이 많기도 하네요

 

TC 오일은 앞에 있는 댐퍼를 탈거해줘야지 교환을 할수 있어요

댐퍼를 탈거하고 잔유를 드레인하여

모두 배출해줍니다

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TC오일도 잔유를 제거해주는 것이 먼저겠지요?

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코크를 오픈하고

잔유를 자유낙하로 드레인 해줍니다

 

드레인으로 빠져나오지 못한 잔유는

전용장비로 말끔히 제거해줍니다

 

이제 신유를 주입할 차례입니다

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전용장비를 이용하여

신유를 주입해줍니다

 

볼트를 체결하고

남아있는 오일이 없도록

주별을 말끔히 세척해줍니다

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오일류 교환은

부산수입차 합성유전문점

코리언모터스에서 교환하시고

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차량성능 100% 항상 유지하시길 바라며

오늘은 여기까지입니다~!