⊙ BMW F10 528I 서브프레임 부싱킷, 하체보강 언더커버 장착

안녕하세요

코리언모터스입니다

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하체가 울렁울렁, 기우뚱기우뚱

하체보강을 원하시면

믿을수 있는 코리어모터스를 찾아주세요!

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차종 : BMW F10 528I

작업내역 : 서브프레임 부싱킷, 하체보강 언더커버 장착

 

BMW F10 528I 차량이 입고되었습니다

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하체를 탄탄하게 보강하기 위해

부산BMW정비 코리언모터스를 찾아주셨습니다

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오늘은 서브프레임 부싱킷과 하체보강 언더커버를 장착하도록 합니다

 

하체를 보강해주는 제품인만큼

차량을 띄워주도록 합니다

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이 커버는 나중에 교환해줘야할

언더커버입니다

 

부싱킷 장착을 먼저 시작합니다

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총 10개의 부싱킷

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차종별로 설치규격과 갯수가 다르다보니

아무래도 장착경험이 많은 업체를

찾으시는게 좋겠죠?

 

서브프레임은 차체 메인이 되는 메인 프레임과 맞닿아있는 서브 프레임을 말해요

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제조 조립시부터 메인프레임과 서브프레임의 볼트 홀이 크기가 달라서

볼트를 체결하여도 단단히 고정하지 못하는 상태로 출고 된답니다

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서브프레임 부싱킷은 서브프레임에 볼트홀 유격을 해소하여

차체를 단단히 정렬할수있게 해줍니다

 

볼트를 제거한 뒤 서브프레임 부싱킷 장착,

그 다음 다시 볼트를 끼워주는 간단한 방식입니다

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차체 하부에 고정된 볼트를 풀면

볼트와 차체사이에 유격이 존재합니다

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즉, 차량이 무게중심의 변화에 따라 뒤틀림이 발생

기우뚱- 기우뚱- 하게 되는거랍니다

 

승차감과 밀접한 관련이 있는 하체보강!

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순정상태를 유지하면서

고속주행시 조향하는만큼 느낄수 있는

탄탄함과 안정감을 가질수 있는 아이템

가성비까지 한번에 누릴수 있는 잇템

서브 프레임 부싱킷

 

서브 프레임 부싱킷 장착으로

유격때문에 한쪽으로 쏠려있던 볼트가

정중앙에 튼튼하게 고정된답니다

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주행중 생기는 무게중심 변화와

그로인한 쏠림현상(롤링),

코너링시 초반 제동, 원심력, 코너링 후반 가속까지

차체는 항상 무게중심이 변하고 뒤틀림과 변형을 반복 합니다

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그래서 운전자는 주행시 안정감은 커녕

불안한 주행 을 하게 되겠죠

 

1. 고속주행시 안정감있는 핸들링

2. 요철이 많은 구간에서 편안한 승차감

3. 얼라인먼트 유지

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"조향하는데로 차체가 따라와준다"

"차량 후미가 좀더 탄탄해졌다. 다른차를 타는것같다"

라고들 하시더라고요

 

장착후 절대 만족 멤버부싱 강화와셔

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장착은 코리언모터스로

문의주세요!

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하체보강의 가성비템

서브프레임 부싱킷

 

하체보강용 언더커버 업그레이드를위해

기존커버를 탈거해주어야 합니다

 

<좌> 기존 커버

<우> 하체보강 언더커버

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딱봐도 디자인과 소재 차이가 어마어마 하답니다

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코리언모터스에서 취급하는

하체보강 언더커버는

단순 철판같은게 아닙니다

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알루미늄합금으로 제작되어

강도면에서 우수합니다

 

규정토크에 맞게 순서대로

하체보강 언더커버를 장착했답니다

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차량 하부를 단단하게 고정하면서

충격에 강하면서 가벼운 알루미늄 소재

하체보강언더커버

 

기존 하체언더커버와 다르게

하부에 추가 고정으로

차량의 뒤틀림을 막고

탄탄하게 보완하였답니다

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문의전화는 언제든 환영합니다

​

BMW하체보강은

부산 코리언모터스에서!