⊙ SM5 순환식 브레이크 오일 교환

안녕하세요

코리언모터스입니다

​

어제 우레탄 완충기를 장착했던

SM5 차량입니다

​

오늘은 브레이크 오일 교환입니다

 

차종 : SM5

작업내역 : 순환식 브레이크 오일 교환

 

어제에 이어 오늘도 SM5차량입니다

​

오늘은 순환식으로 브레이크오일 교환을 하도록 합니다

 

먼저 보닛을 오픈하고 브레이크오일 교환준비를 해주어야합니다

​

브레이크액을 교환하기에 앞서

리저버를 열고 브레이크액 수분함량을 측정해야 한답니다

​

브레이크수분함량이 3%가 넘으면

브레이크오일이 제역할을 하지못하고

제동에 문제가 생긴답니다

 

오늘 교환할 브레이크오일은,

MADE IN ITALY로

파켈로 브레이크오일 DOT4입니다

​

하이엔드급 오일로

국내에서 다섯손가락 안에 꼽히는 파켈로 브레이크오일

파켈로 안에서도 상급 브레이크오일로 교환합니다

​

브레이크오일은 DOT3, DOT4가 있는데요

DOT3 : 건조상태 205도, 젖은 상태 155도

DOT4 : 건조상태 260도, 젖은 상태 180도

이렇게 급에 따라 오일의 끓는 온도도 다르답니다

 

브레이크 오일은 순환식으로 교환이 이루어집니다

​

장비를 통해 위에서는 신유를 주입하고,

아래에서는 폐 브레이크 오일을 배출하는 방식이지요

​

폐브레이크오일이 밀려나오다

신유가 비치면 배출라인을 잠궈 준답니다

 

이렇게 밑으로 폐 브레이크 오일이 흘러나옵니다

​

색이 안 좋죠?

 

브레이크 오일은 수분을 흡수하기 때문에 ​

주기적으로 교환을 해줘야 하는 오일입니다

​

수분을 많이 머금게 되면 베이퍼록이라는 현상이 발생하게 됩니다

​

자동차의 마찰 과열로 인해 브레이크 내에 기포가 차서,

브레이크가 말을 듣지 않게 되는 현상이지요

​

주행 중 이런 현상이 나타나게 된다면

정말 큰일이겠죠?

 

베이퍼록은 브레이크를 자주 밟을수록 쉽게 생기며

급커브 길이나 내리막길을 내려올때 발생빈도가 높아

대형사고로 이어질 확률이 높아요

​

베이퍼 룩이 발생하면 브레이크가 제대로 작동하지 않으니,

낮은 기어로 낮추어 사용하는 엔진 브레이크를 사용하는 것이 좋아요

 

브레이크오일은 1년에 3~4%의 수분을 흡수하게 되는데요

규격상 통상 1년에 3~4%로 정하고

만들었을만큼 신뢰성이 있는 데이터랍니다

​

즉 아무리 오래 쓰려고 해도

브레이크오일은 2년이면 수명이 끝났다고 보셔야 하는거죠!

 

브레이크오일 교환/교체주기는

수분함량이 3% 초과시

또는 30,000KM ~ 40,000KM 마다

교환해주세요~

​

제동장치 수시 점검으로

항상 안전운전 하시길 바라며

​

내일 또 만나요~