⊙ BMW E90 320i 뷔르트 브레이크 오일 교환

안녕하세요

코리언모터스입니다

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​오늘은 어제 320i 차량 이어서 포스팅합니다

 

차종 : BMW E90 320i

작업내역 : 브레이크 오일 교환

 

BMW E90 320i 차량입니다

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오늘은 브레이크 오일 교환입니다

 

운전자가 브레이크 페달을 밟으면

브레이크 오일 라인에 압력이 형성되고,

그 유압을 이용해 브레이크가 작동되게 된답니다

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브레이크도 제동장치의 한 종류죠!

안전한 주행을 위해 정기적인 관리가 필요하답니다

 

WURTH 뷔르트 브레이크오일 DOT4

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믿고쓰는 메이저브랜드 WURTH뷔르트

거기다 브레이크오일중 등급이 더 높은 DOT4

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DOT3 : 건조상태 205도, 젖은 상태 155도

DOT4 : 건조상태 260도, 젖은 상태 180도

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DOT4는 높은 등급의 오일이랍니다

 

브레이크오일 교환전 수분도 체크합니다

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브레이크 오일에 수분함량이 3% 이상이면

교환을 하셔야 한답니다

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그리고, 기존 폐브레이크오일을

석션장비를 사용하여 깨끗히 제거해줍니다

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신품의 브레이크오일을 주입할 예정이니 말끔히 제거해줘야겠죠^^

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그리고 차량과 장비를 연결해줍니다

 

브레이크 오일은 순환식으로 교환을 해준답니다

캘리퍼안쪽으로 보면 폐브레이크오일을 뺄수 있도록 되어있어요

호스를 연결해준뒤 바퀴 하나씩 하나씩 브레이크오일을 빼내줍니다

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위로는 새 브레이크오일이 주입되면서

밑으로는 폐브레이크액을 밀어주는 순환식 방식이에요!

 

폐유가 흐르다가 라인으로 맑은 신유가 비치면

장비로 폐유라인을 잠궈서 신유로 채워지게 한답니다

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브레이크 오일 상태가 안좋을수록

브레이크 패드의 과다마모로 이어질수 있답니다!

 

폐 브레이크 오일과 기포가 함께 배출됩니다

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브레이크오일은 사용에 따른 수분 유입으로,

높은 작동압력에 오일이 쉽게 끓게 되어 기포가 발생,

브레이크 제동 압력을 손실하게 된답니다

 

브레이크를 작동시키면 자동차의 무게과 속도에 따라

엄청난 마찰열이 발생하게 됩니다

이 마찰열로 인해 온도가 급격히 올라가고 브레이크 액이 끓게 돼요

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이때 외부공기가 스며들거나 기포가 형성되면

피스톤에 암력이 제대로 전달되지 않아

브레이크가 제기능을 하지 못하게 되는

베이퍼 룩 현상이 발생하게 됩니다

 

아래로 모아지고 있는 폐브레이크오일입니다

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처음의 맑고 투명한 노란빛은

사용할수록 탁한 색으로 변색이 되는데

한눈에 보아도 상태가 안좋아보이죠?

 

경고등까지 초기화 해야

말끔히 마무리가 되는거죠

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안전한 주행을 위해서는 반드시 제동 기능이 제 역할을 해주어야 하죠

브레이크패드나 디스크에 비해 즉각적으로 증상이 느껴지지 않아

간과하고 있으신 분들이 많은데,

제동 장치인만큼

중요하니 늦지 않도록 제때제때 교환해주세요!

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브레이크 오일도 코리언모터스에서~!

오늘도 안전운전 하세요^^