⊙ BMW F20 118D 탄탄한 하체보강의 해답!!

안녕하세요

코리언모터스입니다

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수능날 날씨가 너무 좋네요^^

수험생들, 한창 수능이 진행되고 있을 시간이죠

보니깐 현재 수학을 치르고 있을텐데

날씨 만큼 좋은 결과 있기를 바랍니다

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차종 : BMW F20 118D

작업내역 : 서브프레임 부싱킷, 하체보강바 장착

 

BMW F20 118D 차량이 입고되었습니다

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하체를 탄탄하게 보강해줄

서브프레임 부싱킷과 하체보강바 장착을 위해

부산BMW정비 코리언모터스를 찾아주셨습니다

 

총 8개의 서브프레임 부싱킷

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볼트 홀에 들어가는 아이템이라 그리 크지 않지만

차량 하부의 유격 해소로 탄탄하게 잡아줄거랍니다

 

서브프레임 부싱킷 장착은 간단해요

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① 차량 하부의 볼트를 풀어보면 공차가 존재합니다

② 서브프레임 부싱킷 장착을 위해 볼트를 빼내줍니다

③ 서브 프레임 부싱킷 장착

④ 다시 볼트를 체결해줍니다

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이러한 과정으로 서브프레임 부싱킷은 장착된답니다

 

서브프레임은 차체 메인이 되는 메인 프레임과 맞닿아있는 서브 프레임을 말해요

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제조 조립시부터 메인프레임과 서브프레임의 볼트 홀이 크기가 달라서

볼트를 체결하여도 단단히 고정하지 못하는 상태로 출고 된답니다

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서브프레임 부싱킷은 서브프레임에 볼트홀 유격을 해소하여

차체를 단단히 정렬할수있게 해줍니다

 

승차감과 밀접한 관련이 있는 하체보강!

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순정상태를 유지하면서

고속주행시 조향하는만큼 느낄수 있는

탄탄함과 안정감을 가질수 있는 아이템

가성비까지 한번에 누릴수 있는 잇템

서브 프레임 부싱킷

 

차량 하부에 유격을 해소하고

서스펜션의 변동폭을 줄이게 해주는

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서브 프레임 부싱킷

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서프프레임이 메인프레임에 단단히 고정되어서

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유격으로 인해 핸들을 미세하게 중앙을 맞추려고 하지 않아도되는

직진주행성이 상승!

탄탄한 주행감을 선사해 드릴거예요!

 

이제 보강바 장착을 할꺼에요

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딱 보아도 부실해 보이는 기존 언더바에요

 

강도가 우수한 알마늄합금소재와 표면부식방지와 강성유지를 위해

경질의 아노다이징을 사용하여 제작하였답니다

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두께야 말이 필요 없을만큼 두툼해요

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하체보강바 두께가 더 두꺼워진만큼

더 길어진 볼트를 준비하여 체결해야한답니다

 

새로 추가 장착할 하체보강바는

1:1 교환방식이 아니라

차체와 기존 보강바 사이에 장착 완료하였습니다

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사이즈에 맞게끔 제작되어

겉으로 보면 있는지 없는지도 모르겠죠?

 

차체는 주행시 무게중심이 뒤쪽 쏠림,

제동시에는 앞쪽 쏠림,

커브와 요철구간 주행시 좌우 비틀림등으로

다각으로 변형을 반복합니다

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특히 우리나라 지형상 불규칙한 노면이 많고

하드한 드라이빙을 즐기시는 차주님이라면

차체는 더욱 피로도가 심해지죠

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차량 하체보강은

장착경력이 많은 업체를 방문하시는게

차량의 컨디션 훼손없고

장착시간을 줄일수 있습니다

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방문 전 예약하시는거 잊지마세요~!!