⊙ BMW F20 118D 간과하기 쉬운 오일

안녕하세요

코리언모터스입니다

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결국 코로나19 백신 4차 접종 대상을

60세 이상 연령층으로 확대하기로 했네요;;

백신 효과가 눈에 띄게 있는거 같지 않은데

60세 이상 확진자가 증가한다고 해서

결정했다고 하기엔 부작용이 무섭네요

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차종 : BMW F20 118D

작업내역 : 브레이크 오일 교환

 

BMW F20 118D 차량이 입고되었습니다

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브레이크 오일 교환을 위해

부산BMW정비 코리언모터스를 찾아주셨습니다

 

브레이크 오일 교환시기가 지났습니다

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브레이크오일은 자동차 제동시 브레이크 패드와 디스크가 밀착되어

정지되도록 압력을 전달하는 오일입니다

브레이크액이라고 하는것이 정확한 표현​이랍니다

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브레이크의 성능이 안전과 직결되지만

간과하기 쉬운 오일중에 하나입니다

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안전한 주행을 위해 주기적인 관리를 해주세요

 

브레이크액을 교환하기에 앞서

리저버를 열고 브레이크액 수분함량을 측정해야 한답니다

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브레이크수분함량이 3%가 넘으면

브레이크오일이 제역할을 하지못하고

제동에 문제가 생긴긴답니다

 

기존 폐브레이크오일부터 제거해주었습니다

석션장비를 사용하여 폐브레이크오일을 제거해줍니다

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신품의 브레이크오일을 주입할 예정이니 말끔히 제거해주어야합니다

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그리고 차량과 장비를 연결해줍니다

 

오늘 교환할 브레이크오일은

파켈로 브레이크오일 DOT4입니다

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MADE IN ITALY의 하이엔드급 오일로

국내에서 다섯손가락 안에 꼽히는 파켈로 브레이크오일

파켈로 안에서도 상급 브레이크오일로 교환합니다

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브레이크오일은 DOT3, DOT4가 있는데요

DOT3 : 건조상태 205도, 젖은 상태 155도

DOT4 : 건조상태 260도, 젖은 상태 180도

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이렇게 급에 따라 오일의 끓는 온도도 다르답니다

 

브레이크오일 교환은

전용장비를 이용해 신유를 일정하게 주입하고

브레이크라인에 있는 기존 잔유를 밀어내고

신유를 채워넣는 순환하는 방식으로 교환이 진행됩니다

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따라서, 리저버에서 가장 멀리위치한

뒷쪽먼저 교환을 시작해주어야합니다

 

수분을 머금는 성질이 있는 브레이크오일은

오래될수록 마찰열로 기포가 발생한답니다

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그래서 이렇게 공기와 함께 잔유가 배출되는거죠

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이렇게 배출라인에 잔유와 기포가 나오다가

맑은 신유가 비치면 배출라인을 잠궈 줍니다

 

폐유가 흐르다가 라인으로 맑은 신유가 비치면

장비로 폐유라인을 잠궈서 신유로 채워지게 한답니다

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브레이크 오일 상태가 안좋을수록

브레이크 패드의 과다마모로 이어질수 있답니다!

 

브레이크를 사용하게 되면 브레이크 패드와 브레이크 디스크의 마찰열로 인해

브레이크 오일에 기포가 발생하게 됩니다

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이 기포는 오일의 흐름을 방해 해 제 기능을 못하게 돼요

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이 현상을 베이퍼록(VAPOR LOCK)이라고 합니다

 

오일교환이 완료되면 경고등까지

초기화 해줘야 한답니다

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다음 경고등 점등시 잊지 않고 바로 교환할수 있겠죠^^

 

브레이크오일 교환을 완료하고

차량을 출고하였습니다

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브레이크오일은 1년에 3~4%의 수분을 흡수하게 돼요

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오일 종류에 따라 다르지만,

DOT-3 : 2만5천KM

DOT-4 : 4만KM

정도로 수명이 보여지고 있답니다

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제동관련부품이나

오일류는 항상 제때제때 갈아주세요

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오일류교환 및 정비는

부산자동차정비 코리언모터스에서~!