⊙ BMW G30 520i 리어 브레이크 패드(EMF타입) 교환

안녕하세요

코리언모터스입니다

​

네이버 뉴스의 감정표현을 바꾸는 바람에

제대로 된 감정 표출을 할수가 없죠

예전의 화나요, 슬퍼요가 다시 생기길 바라게 되는

요즘 기사가 너무 많이 보이니

자꾸만 생각나네요;;

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차종 : BMW G30 520i

작업내역 : 리어 브레이크 패드, 센서(EMF타입) 교환

 

BMW G30 520i 차량이 입고되었습니다

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브레이크 패드 교환을 위해

부산BMW정비 코리언모터스를 찾아주셨답니다

 

뒤 브레이크 패드 교환 시기가 되었습니다

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브레이크는 운전습관에 따라 수명이 차이가 많이나기 때문에

정해진 교환주기는 따로 없어요

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그런 만큼 경고등이 확인 된다면

안전을 위해 빠른 시일내 교환하시기 바랍니다

 

오늘 교환할 브레이크 제품은

텍스타 브레이크 패드와 센서로 교환을 해줄꺼에요

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독일 텍스타 TEXTAR 제품은 100년이 넘는 역사와

최첨단 브레이크 기술을 활용하여

브레이크의 안전성과 편안한 성능을 극대화 한 제품입니다

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BMW 순정품으로도 장착이 되는 제품이기도 하며

BMW뿐만 아니라

벤츠 아우디 폭스바겐 등등 유럽 수입차 납품하는 제품인 만큼

믿고 찾으신답니다

 

해당 차량은 EMF 타입입니다

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EMF브레이크 : 전자기계식 주차브레이크

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EMF식 브레이크는 전용진단장비를 사용하여

전자식 파킹 브레이크 압력을 해제해야

패드 교환이 가능하답니다

 

전자식 파킹 브레이크를 해제한 뒤는

보통의 브레이크패드 교환작업과 똑같이 해주면 된답니다

 

휠과 타이어를 탈거해주고

브레이크 패드 교환을 시작합니다

 

<좌> 탈거한 고품 브레이크 패드

<우> 신품 텍스타 브레이크 패드

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브레이크패드 마모 한계값은 3mm

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고품과 신품의 차이는 눈으로만 보아도 확연히 차이가 난답니다

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브레이크패드 교환시기가 지나도

계속 타게 되면 브레이크 잡을때 소음이 발생하고

제동에도 어려움을 느끼는 경우가 생길 수 있으니

평균적으로 6~8만km 주기로 교환해주시는 것도 방법이에요

 

탈거한 자리에 신품 브레이크 패드를 장착해주었습니다

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캘리퍼 사이에 두꺼운 브레이크 패드가

안전한 제동을 도와줄꺼랍니다

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급출발, 급제동은 삼가하고

브레이크를 한번에 밟기보다는 여러번 나누어 밟은 것이

브레이크의 수명 연장에 도움이 된답니다

 

반대쪽 브레이크패드도 교환해줄차례입니다

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브레이크패드는 앞이면 앞, 뒤면 뒤,

교환할때 양쪽 모두 교환해주어야 한답니다

 

<좌> 신품 텍스타 브레이크 패드

<우> 탈거한 고품 브레이크 패드

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아래와 같은 경우 브레이크 패드 교환을 의심해보세요~

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▶ 제동시간이 늘어났을 경우

▶ 브레이크 패달을 깊게 밟아야 제동이 될 경우

▶ 브레이크를 밟았을 때 소리가 나는 경우

▶ 계기판에 브레이크 경고등이 뜬 경우

▶ 브레이크액이 줄어든 경우

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브레이크 패드 교환시기가 지났음에도 교환하지 않는다면

브레이크 디스크에 영향을 주어

디스크도 교환을 해야 하는 상황이 발생될수도 있어요

 

탈거한 자리에 신품 브레이크 패드를 장착하고

브레이크센서도 교환 완료해주었습니다

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탈거의 역순으로 휠과 타이어를 장착하고

경고등도 초기화를 완료해주면 작업은 완료 된답니다

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브레이크패드면 코팅이 벗겨질때까지는

브레이크를 여유있게 잡아주세요

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교환하자마자 급정거 하시면​​

코팅면이 마모가 되지않아

패드가 미끌리고 브레이크 제 성능이 나오지 않습니다

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항상 안전운전 하시길 바라며

오늘은 여기까지~!