안녕하세요
코리언모터스입니다
무심코 택배 안내 문자의 링크를 눌렀다가
개인정보를 빼내 휴대전화와 신용카드를 발급받아
1억원 가까운 돈을 피싱조직에게 뜯긴
피해자가 극단적 선택을 했다고 합니다
앞으로 정부기관, 은행 등이
링크 없이 문자를 보내도록 개선이 되고
또한 발급해준 통신사와 카드사의 책임을 물게 했으면
이런일이 조금이라도 줄까요??
문자에 있는 링크는 절대!! 누르지 마세요ㅜ,ㅜ
차종 : BMW F10 520D
작업내용 : 엔진오일, 앞 브레이크패드 교환
BMW F10 520D 차량이 입고 되었습니다
엔진오일, 프론트 브레이크패드 교환을 위해
부산BMW정비 코리언모터스를 찾아주셨습니다
먼저 엔진오일 교환하기 위해
가장 먼저 해야 하는 것은
오일필터 하우징에 고여있는 잔유를 제거하는 것입니다
오일필터를 제거하고 전용장비로 잔유를 제거해주었습니다
엔진오일 성능을 100%발휘하고
엔진성능도 신차처럼 끌어올리기위해
엔진오일교환시 잔유제거작업은 필수입니다
필터쪽 잔유제거후에
내부에 기존오일을 자유낙하 방식으로 드레인 해줍니다
배출후 내부에 물려있는 1리터가량의 기존오일은
고압퍼지작업
석션작업으로
말끔하게 비워내줍니다
석션작업이 완료되었다면 신유를 조금 부어주고
드레인부터 석션 작업을 꼼꼼하게 한번더 반복해 제거해줍니다
잔유제거를 위해 한번 더 진행하는 만큼
말끔히 제거되겠죠^^
잔유제거를 마치면
더이상 드레인 코크에서도 이제 잔유가 떨어지지 않아요
드레인코크 주변에 남아있는 잔유가 없도록
말끔하게 닦아주었답니다
오일 필터는 신유로 적당히 적셔 준 상태에서
쏘옥~ 장착해주세요~
에어크리너도 신품으로 교환해주었습니다
에어크리너는 엔진 내부로 유입되는 공기를 걸러주는 역할을 한답니다
먼지 및 각종 불순물들이 공기중에서 상당히 많기 때문에
에어크리너가 제 역할을 해주지 못한다면
엔진의 치명적인 손상으로 이어질수도 있어요
액트루브 디에스터(D-ESTER) 5W30
부드러우면서도 고온에서 유막이 잘 유지되는 장점을 가진
합성 엔진오일로서 ESTER(에스테르) 베이스 합성유로
에스테르 함유량이 동종오일중에 최고로 꼽히죠
다양한 조건에서도 최고의 마모방지 성능과
연비향상 성능까지 갖추고 있습니다
초중반, 후반까지 정숙함과 펀치력으로
시티 드라이빙에 적합한
사계절 합성엔진오일 입니다
오일필터, 에어크리너는 헹스터 제품으로 교환해주었습니다
이제 브레이크 패드 교환 할 차례입니다
달리는 것만큼 멈추는 것에 중요한 역활을 하고 있는 만큼
교환시기가 되면 늦지 않게 교환해 주는 것이 포인트!!
오늘 교환해줄 텍스타 브레이크 패드와 센서입니다
독일 텍스타 제품은 100년 이상의 역사를 가진 회사죠
BMW에 OEM 되고 있는 제품이기도 하죠
그만큼 믿고 사용할수 있는 제품!
브레이크 센서는 브레이크패드를 교환할때 파괴되므로
꼭 함께 교환해줘야한답니다
브레이크패드와 센서를 교체하기 위해서는 기존의
브레이크패드와 센서를 탈거해주어야겠죠?
타이어와 휠을 탈거하고
캘리퍼 속에 숨어 있는 브레이크패드도 탈거해줍니다
<좌> 탈거한 고품 브레이크 패드
<우> 신품 텍스타 브레이크 패드
아슬아슬할때까지 사용한 브레이크 패드입니다
브레이크패드는 차량에서 중요한 역할을 하는 제동장치입니다
교환시기가 되면 늦게 않게 교환해주시는게 가장 좋답니다
신품 브레이크 패드를 장착해주었어요
캘리퍼 사이로 신품의 브레이크패드가 자리잡았네요
이제 반대쪽 브레이크 패드를 교환할 차례입니다
마찬가지로 휠과 타이어를 탈거해주고
브레이크 패드도 탈거해주었습니다
<좌> 탈거한 고품 브레이크 패드
<우> 신품 텍스타브레이크 패드
브레이크 패드는 3mm이하일때 교체를 하는게 가장 좋답니다
브레이크는 운전습관에 따라 수명이 차이가 많이 나요
급출발, 급제동은 삼가하고
브레이크를 한번에 밟기보다는 여러번 나누어 밟은 것이
브레이크의 수명 연장에 도움이 된답니다
브레이크 패드와 센서도 작업완료하고
차량을 출고하였습니다
브레이크시 소음이 있거나,
반응이 늦어졌다거나,
패달이 깊게 들어가거나 한다면
브레이크 패드 교환를 의심하시고
브레이크 패드가 완전히 자리잡아 길들여지기 전엔
브레이킹시 밀릴수있으니 주의하세요!!
오늘도 안전운전하시고
주말 연휴 잘보내세요~
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