안녕하세요
코리언모터스입니다
지난 8일에 열린 세계불꽃축제는 잘보셨나요??
저도 집에서 뉴스로 접하면서 예쁘게 잘 보았답니다ㅎㅎ
그러나 축제가 끝나고 난뒤
남은 쓰레기로 몸살을 앓았다고 하는데..
평소에도 마차가지겠지만
이런날일수도 더욱 자신들이 만든 쓰레기는
가져가야 하는게 아닌가 싶었어요;;
차종 : 인피니티 Q50S
작업내역 : 서브프레임 부싱킷 장착
인피니티 Q50S 차량이 입고되었습니다
서브프레임 부싱킷 장착을 위해
부산수입차튜닝 코리언모터스를 찾아주셨습니다
장착해줄 서브프레임 부싱킷 입니다
8개의 부싱킷이
유격을 해소하고, 하체보강에 도움을 줄꺼랍니다
장착을 위해 차량을 높이 올려주고
하부를 한번 살펴봐줍니다
서브프레임은 차체 메인이 되는
메인 프레임과 맞닿아있는 서브 프레임을 말합니다
제조 조립시부터 메인프레임과 서브프레임의 볼트 홀이 크기가 달라서
볼트를 체결하여도 단단히 고정하지 못하는 상태로 출고 된답니다
서브프레임 부싱킷은 서브프레임에 볼트홀 유격을 해소하여
차체를 단단히 정렬할수있게 해줍니다
차체 하부에 고정된 볼트를 풀면
볼트와 차체사이에 유격이 존재합니다
신차의 경우도 처음에는 좋았다가도
언제부턴가 모르게
점차 승차감이 울렁울렁~ 해지기 시작하면서
어느순간 코너링, 차선변경시 불안함을 느끼게 되는데요
볼트를 제거한 뒤 서브프레임 부싱킷 장착,
그 다음 다시 볼트를 끼워주는 간단한 방식입니다
주행중 생기는 무게중심 변화와
그로인한 쏠림현상(롤링),
코너링시 초반 제동, 원심력, 코너링 후반 가속까지
차체는 항상 무게중심이 변하고 뒤틀림과 변형을 반복 합니다
그래서 운전자는 주행시 안정감은 커녕 불안함을,
동승자의 멀미도 유발하게 되죠
서브 프레임 부싱킷 장착으로
유격때문에 한쪽으로 쏠려있던 볼트가
정중앙에 튼튼하게 고정된답니다
메인프레임과 서브프레임의 유격을 없앴수록
차체 프레임이 단단히 고정되어
안정성 UP!!
서브프레임 부싱킷으로
탄탄한 핸들링과 우수한 조향
타이어 수명연장
차체 뒤틸림 방지 및 유격으로 인한 하부소음 감소
등을 경험하세요~!
부싱킷 장착만으로 홀과 볼트사이에 유격이
딱 맞아 떨어지는 느낌!
승차감과 밀접한 관련이 있는 하체보강!
순정상태를 유지하면서
고속주행시 조향하는만큼 느낄수 있는
탄탄함과 안정감을 가질수 있는 아이템
가성비까지 한번에 누릴수 있는 잇템
서브 프레임 부싱킷
차종별로 설치규격과 갯수가 다르다보니
아무래도 장착경험이 많은 업체인
코리언모터스를 찾아주세요^^
오늘도 안전운전 하세요~
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