안녕하세요
코리언모터스입니다
이태원 참사 사망자가 그새 1명 늘었네요ㅜ,ㅜ
안타까운 생명이 더이상 늘지않길 바라며..
참사 현장에 있다가 구조된 생존자가
다리 전체에 멍이 든 사진을 공개해 그때 상황을 전했죠
하반신에 넓게 멍이 들 정도로 압박됐었다니...
같이 있다가 돌아가신 분에게 너무 죄송한 마음이 든다는데
트라우마가 오래 가지 않길 바랍니다
차종 : BMW G30 520D
작업내역 : ZF8단 미션오일 교환
BMW G30 520D 차량이 입고되었습니다
ZF8단미션오일 교환을 위해
부산BMW정비 코리언모터스를 찾아주셨습니다
미션오일(변속기오일)은 변속기에 쓰는 윤활유로
변속기 내부의 마찰과 마모를 줄이는 역할을 합니다
미션오일의 상태가 불량이거나 오일이 부족한 경우,
변속지연, 변속충격, 간헐적인 진동 등이 발생하고
가속 페달을 밟아도출력이 나오지 않는 현상도 생긴답니다
미션오일 교환을 하기 위해서는
기존에 있던 잔유를 모두 배출해줘야합니다
코크를 오픈하고
기존의 오염된 오일을 모두 드레인해주었습니다
미션오일이 말끔히 드레인되면
오일팬 교환을 위해 기존 오일팬을 탈거해줍니다
오일팬 탈거후 보이는 밸브바디 부분도
깨끗하게 세척 진행해주었습니다
<좌> 탈거한 고품 미션오일팬
<우> 신품 미션오일팬
BMW 정품 미션오일팬으로 교환해줄꺼에요
필터가 내장되어 있는 일체형의 오일팬은
ZF8단 미션오일 교환시 함께 교환해주셔야 한답니다
탈거한 미션오일팬만 보더라도 무교환이 아니란걸
확인하실수 있답니다
탈거한 미션오일팬 자석의 상태입니다
미션팬에 붙어있는 이 자석이
미션오일에 떠나니는 쇳가루를 모아주는 역할을 합니다
이 자석에 더이상 쇳가루가 붙어 있을 자리가 없다면 어떻게 될까요?
자석에 붙지 못한 쇳가루들은
미션오일에 섞여 떠다니고 미션내부를 마모시키면서
미션 내부의 미세한 통로와 기계장치에 문제가 되어
수명을 단축시킨답니다
오래 방치하게 되면 미션 자체를 교환해야 할수도 있기때문에
미션오일도 주기적인 관리를 필요로 한답니다
신품 미션오일팬을 장착해주었답니다
토크렌치를 사용하여 누유가 없도록
정확한 규정토크로 조립해준답니다
오늘 준비한 오일은 ZF8단 미션오일입니다
ZF오토미션을 위해 특별히 개발된 미션오일이며
부드러운 기어 변속과 우수한 윤활 및 낮은 연료소비로
CO2 배출 감소효과까지 있답니다
전용장비를 이용하여
신품의 ZF8단 미션오일을 주입해줍니다
미션오일은 관리해주지 않으면
미션 내부의 미세한 통로와 기계장치에 문제가 되어
수명을 단축시킨답니다
오래 방치하게 되면 미션을 교환해야 할수도 있어요
정확한 온도에서 약간 흘러내릴 정도로 레벨링 해주었습니다
미션오일의 온도에 따라 오일 부피의 양이 달라지기 때문에
정확한 레벨링을 하여야지
변속충격을 방지 할 수 있어요
미션오일은
수동 미션은 10만KM
자동 미션은 4~5만KM 이내
최근 출시 차량은 자동/수동 관계없이 6만KM정도로
교환을 권장합니다
특히나 변속충격이 발생하는경우 제일먼저 교환을 생각해보시길 바랍니다
자주 교환하는 오일이 아닌만큼
믿고 맡길수 있는 코리언모터스에서!!
오늘도 안전운전하세요!!
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