안녕하세요
코리언모터스입니다
회사돈으로 비싼 승용차를 구매해
개인적으로 사용하는 경우를 본적이 있으시죠??
겉으로 보기에 법인차인지 개인차인지 구분하기도 쉽지 않았지만
이제부터 바뀐다고 하네요
국토부는 이르면 올해 7월부터
법인차에 녹색 계열의 전용 번호판을 부착하겠다고 밝혔으며
기존 법인차의 경우도 녹색 번혼판을 바꿔 달아야 한다고 하네요
차종 : 벤츠 E350
작업내역 : 엔진오일 교환
벤츠 E350 차량이 엔진오일 교환을 위해
부산수입차정비 코리언모터스를 찾아주셨습니다
엔진오일 교환시기가 한참 지났습니다
엔진오일은 사람의 혈액이라고 할만큼 중요한 역할을 하고 있어요
엔진 내부를 흐르며 마찰감소, 냉각, 밀봉, 방청, 응력 분산, 청정 등의
많은 역할을 하고 있기 때문에
교환시기에 지나면 연비감소, 엔진소음, 차량진동 등의
증상이 나타날수 있답니다
보닛을 오픈하여 기본 점검을 완료해준 뒤
엔진오일 교환을 시작합니다
제일 먼저 잔유제거를 할 곳은 오일필터 하우징입니다
엔진오일필터를 제거하면 그 속에도 잔유가 한가득 고여있습니다
이곳을 전용장비를 이용하여 잔유를 말끔하게 제거해주었답니다
이제 차량을 올려주고
최대한 많은 잔유제거를 위해 차량을 기울여 준 후,
내부에 물려있는 잔유를 드레인해줍니다
만약 엔진오일이 부족할 경우
급격한 연비감소, 엔진경고등 점등, 엔진의 소음 및 떨림 등의 증상이 나타나거나
심각한 경우, 엔진 과열로 직행해
엔진을 통째로 교환해야하는 상황이 발생할수 있으니
최소 1년에 한번은 교환하고 점검해주세요!!
드레인이 완료되었다면 고압장비와 석션장비를 통해
내부에 남은 잔유를 제거해줍니다
드레인만으로는 절대 말끔히 잔유가 제거되지 않기 때문이죠
여기까지 모두 작업해주었다면
내부를 세척하기 위한 용도로 신유를 조금 부어 주고
잔유제거를 한번더 반복합니다
물론 드레인부터 석션까지입니다
이제 드레인코크에서는 잔유가 보이지 않는답니다
혹시 주변에 묻은 오일이 없도록 볼트를 체결하고
말끔하게 세척해주었습니다
엔진오일의 잔유는 꼼꼼하게 제거해주는 것이 좋아요~
물론 잔유가 남아 신유와 섞여도 괜찮겠지만,
신유의 성능 효율을 높이기 위해 구석구석 제거하여
엔진 성능 100% 발휘할수 있다면 좋겠죠^^
첫 시동시 차량에 무리가 가지 않도록 신유를 부어 준 뒤
신품의 오일필터도 장착해주었습니다
다음 교환시기를 알려줄수 있도록 경고등 초기화도 완료해주었습니다
엔진오일의 교체 주기는
어떤 오일을 선택하느냐 또는 차량에 따라, 운전자의 주행습관에 따라
통상적으로 5,000~10,000km마다 교체하고
최상의 자동차를 유지하기 위해선
오일의 상태를 꾸준히 점검하고 교환하는 것이 중요하답니다
오늘 교환해준 오일은
페트로나스(PETRONAS)의 신티움 5000XS 5W30
주요 OEM차량, 특히나 BMW 등의
점도 요구사항을 만족하는 점도로
극한 주행조건에 대응,
연료 절약 및 에너지 보전에 효과적이랍니다
오일필터는 PURFLUX 제품으로 교환하였습니다
오일류 교환은
부산수입차 합성유전문점
코리언모터스에서 교환하시고
차량성능 100% 항상 유지하시길 바라며
오늘은 여기까지입니다~!
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