안녕하세요
코리언모터스입니다
2월 14일 발렌타이데이
좋아하는 친구나 연인 사이에 초콜릿을 선물하는 날이라고 하죠
정말 오랜만에
초콜릿을 구매해 선물했는데
생각보다 좋아해줘서 기분이 좋더라구요
다들 친구나 연인이 아니더라도 주위에 챙겨주는건 어떨까요^^??
다들 달달한 하루 되시길바래요~
차종 : 벤츠 GLC 220D
작업내역 : 벤츠 9단 미션오일 교환
벤츠 GLC 220D 차량이 입고되었습니다
9단 미션오일을 위해
부산수입차정비 코리언모터스를 찾아주셨습니다
9단 미션오일 교환을 위해 차량을 높이 띄워주었습니다
9단 같은 경우 7단 미션에 비해 까다로운 작업이에요
ZF미션오일 방식과 비슷하다고 생각한다면 된답니다
그리고 함께 교체해줄 미션오일팬은
벤츠 정품팬으로 교환해줄거에요
미션오일 교환시 편하게 해줄 가스켓도 준비해주었습니다
미션오일을 교환하기 전에
잔유를 배출해주는게 먼저입니다
코크를 오픈하고 내부에 있는 잔유를 가스켓을 이용해
모두 빠져나올수 있도록 배출해줍니다
배출되는 미션오일의 색깔이 무척이나 까맣습니다
미션오일도 다른 오일과 마찬가지로 시간이 지나면서 변색되기 마련입니다
오일의 상태가 불량이거나 오일이 부족한 경우,
변속지연, 변속충격, 간헐적인 진동 등이 발생하고
가속 페달을 밟아도 출력이 나오지 않는 현상이 생긴다면
미션오일 교환을 확인해보세요~
미션오일이 말끔히 드레인되면
오일팬 교환을 위해 기존 오일팬을 탈거해줍니다
밸브바디는 신품의 오일팬 장착전
구석구석 깨끗하게 세척해 주었답니다
<좌> 신품 미션오일팬
<우> 탈거한 고품 미션오일팬
정품으로 장착하는 만큼 신품과 고품의 차이는 느껴지지 않죠?
7단 같은 경우에는 필터만 교체가 가능하지만
9단은 일체형이라 보시는것과 같이
필터가 내장되어 있답니다
미션팬에 붙어있는 자석입니다
쇳가루를 모아주는 자석이 한계에 다다르게 되면
쇳가루는 자석에 모아지지 못하고
미션 내부를 떠다니게 돼요
미션오일에 섞여 떠다니고 미션내부를 마모시키겠죠?
미션오일을 주기 맞춰 교환해야 하는 이유기도 하지요
신품의 미션팬을 메뉴얼대로 맞게 체결하여 장착해주었습니다
이때 볼트는 상당히 약하기 때문에
아무렇게나 체결하면
차후 누유의 원인이 되기도 한답니다
전용장비를 이용해 신품 미션오일을 주입해주었습니다
쇳가루가 가득한 미션오일에서
신유로 바꾸었으니 변속감은 더 부드러워지겠죠?
오늘 교환해준 오일은 벤츠 9단 전용 미션오일입니다
벤츠의 엄격한 기술 사양에 맞춰 개발된 9단 순정자동미션오일로
높고 안정된 전도지수,
향상된 안티웨어,
우수한 저온 펌프 능력과 순환,
탁월한 전단 안정성을 가지고 있답니다
마지막으로 레벨링까지 완료하면
9단미션오일 교환 완료입니다
무교환 오일이라고 하지만
무교환이 아니라는거 이제 아시겠죠?
주행상황에따라 차이가 있지만
7만KM~8만KM사이에서 교환을 권장하고 있습니다
특히나 변속충격이 발생하는경우
제일 먼저 미션오일 교환을 생각해보시길 바랍니다
오늘은 여기까지 입니다
안전운전 하세요~
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