⊙ BMW F10 520D 팬벨트,텐셔너암및베어링,엔진댐퍼 교환

안녕하세요

코리언모터스입니다

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더 글로리 파트1을 보신 분들이라면

그동안 기다리고 기다리던 파트2가 어제 공개 되었는데요

보순분들은 한번에 다 보셨겠죠??

현실에서는 볼수 없는 문동은의 복수가 본격적으로 전개된다고 했는데

아직 보지를 못한만큼 빨리 보고 싶네요

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차종 : BMW F10 520D

작업내역 : 팬벨트, 텐셔너암및베어링, 엔진댐퍼 교환

 

BMW F10 520D 차량이 입고되었습니다

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팬벨트, 텐셔너 암 및 베어링, 엔진 댐퍼 교환을 위해

부산BMW정비 코리언모터스를 찾아주셨습니다

 

보닛을 오픈하고 기본 점검을 완료한 뒤 작어을 시작해줍니다

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팬벨트는 관리가 늦어져 벨트가 끊어지게 된다면

오버히트가 발생하거나

워터펌프가 회전하지 못해 발전기도 회전하기 못하게 됩니다

​이로 인해 배터리 소모 전력의 충전도 할수가 없게 되는거죠

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일반적으로​ 8~10만Km 내외로 교환하시길 바라겠습니다

 

교환을 위해 모두 탈거해주었습니다

 

<좌> 고품 팬밸트, 텐셔너 및 베어링, 엔진 크랭크 댐퍼

<우> 신품 팬밸트, 텐셔너 및 베어링, 엔진 크랭크 댐퍼

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겔겔- 거리거나

달달- 휭휭- 귀뚜라미 소리등

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엔진측에서 들려오는 위와 같은 소음은

댐퍼, 외벨트와 텐셔너 세트의 노후로 생기는 소음이에요

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​그리고, 차량이 오르막에서 힘이 없다거나

엔진룸쪽 휭휭~ 소리와 달달 거리는 진동, 굼뜬 가속등

출력과 관련된 문제가 발생되기 시작하면

팬벨트와 텐셔너의 교환이 필요할때입니다

 

<좌> 신품 엔진 크랭크 댐퍼

<우> 탈거한 고품 엔진 크랭크 댐퍼

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악셀레이터를 밟게 되면 급격한 회전력이 생기게 되는데

그 충격을 완화시켜주는 역할을 하는게 댐퍼입니다

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탈거한 댐퍼는 크랙이 확연하게 눈에 보입니다

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만약 댐퍼가 고장난채로 계속 운행하게 된다면 이탈되어

주변장치의 파손이 발생하거나 엔진에 심각한 손상을 일으킬수 있어요

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겉벨트 교환시 함께 점검하고 교환하시는것을 권장드립니다

 

탈거한 자리에 신품으로 교환해주었습니다

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벨트 슬립 현상이 심해지면 심해질수록

끼릭끼릭- 거리는 소음이 발생한답니다

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특히 고무류 부품은 일정 시간이 지나면

차량을 사용하지 않아도 경화되어 망가지기때문에

잡소리가 시작된다면

코리언모터스에서!!

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오늘도 안전운전 잊지마시고

좋은 하루 보내세요~