안녕하세요
코리언모터스입니다
월드베이스볼클래식 WBC가 6년만에 개막을 했다고하네요
앞으로 3월 8일부터 22일까지 경기가 이루어지고
오늘 오후 12시에는 우리나라 대표팀이 호주와 첫 경기를 앞두고 있습니다
첫 경기인 만큼 최선을 다해
파이팅하셔서 첫! 승, 부탁드립니다
차종 : BMW F20 118D
작업내역 : ZF8단 미션오일 교환
BMW F20 118D 차량이 입고되었습니다
ZF8단미션오일 교환을 위해
부산BMW정비 코리언모터스를 찾아주셨습니다
ZF8단 미션오일 교환을 위해 차량을 높이 올리고 시작합니다
일정온도까지 온도를 떨어뜨려
냉간 상태로 유지한 후 진행되므로 예약은 필수입니다
미션오일 교환을 위해 먼저 기존 오일을 드레인 해줍니다
미션오일(변속기오일)은 변속기에 쓰는 윤활유로
변속기 내부의 마찰과 마모를 줄이는 역할을 합니다
무교환이라고 해도 주행환경과 운전스타일에 따라
오일은 변질될 수 밖에 없으므로 주기적인 교환을 권장드립니다
미션오일이 말끔히 드레인되면
오일팬 교환을 위해 기존 오일팬을 탈거해줍니다
밸브바디 부부은 신품의 오일팬으로 장착전
깨끗하게 세척해줍니다
오늘 교체해줄 오일팬은
BMW 정품 미션오일팬으로 준비해주었습니다
ZF8단 미션오일팬은 필터가 내장되어 있어
일체형이다보니 오일 교환시 함께 교환하셔야 합니다
<좌> 탈거한 고품 미션오일팬
<우> 신품 미션오일팬
역시나 신품과 고품의 차이는 전혀 없습니다
BMW서비스센터에서는 무교환오일이라며
미션오일교환이 필요없다고 안내를 하죠
하지만 오일팬 내부 자석팬의 상태만 보더라도
무교환 오일이 아니란게 느껴지실거랍니다
탈거한 고품 미션오일팬 상태입니다
쇳가루를 모아주는 자석은 제 역할을 할수 없을 정도로
쇳가루들이 가득 쌓여있습니다
자석에 붙지 못한 쇳가루들은 미션오일에 섞여 떠다니면서
미션내부를 마모시킨답니다
자석상태만 보아도
미션오일을 교환해줘야 하는 이유겠죠!!
쇳가루들이 미션오일에 섞여 떠다니며 미션내부를 마모시키고
미션 내부의 미세한 통로와 기계장치 등에 문제가 되어
수명을 단축시키는 원인이 됩니다
심각한 경우, 미션 자체를 교환해야 하기 때문에
미션오일은 무교환이 아니라고 할수있습니다
오늘 주입해줄 오일은 ZF8단 미션오일입니다
ZF오토미션을 위해 특별히 개발된 미션오일이며
부드러운 기어 변속과 우수한 윤활 및 낮은 연료소비로
CO2 배출 감소효과까지 있답니다
신품 미션오일을 주입중입니다
전용장비를 이용하여 코크에 미션오일을 주입해주었어요
정확한 온도에서 약간 흘러내릴 정도로 레벨링도 해주었습니다
미션오일은 온도 변화에 따라 부피가 변하기 때문에
정확한 레벨링을 하여 변속충격을 방지해야 합니다
ZF8단 미션오일도 다른 오일과 마찬가지로
주행환경과 운전스타일에 따라
변질되어 성능이 저하되므로
8만KM 주기로 교환을 권장해드리고 있습니다
또한, 변속지연, 변속충격, 간헐적인 진동 등이 발생하고
가속 페달을 밟아도 출력이 나오지 않는 현상이 생긴다면
ZF8단 미션오일 교환을 의심하시길 바랍니다
자주 교환하는 오일이 아닌만큼
믿고 맡길수 있는 코리언모터스에서!!
오늘도 안전운전하세요!!
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