안녕하세요
코리언모터스입니다
현재 태풍의 영향으로 비가 오고 있습니다
내일까지 전국에 강한 비바람과 돌풍 등이 예상된다고 하니
비나 인명 피해 없도록 조심하시길 바랍니다
차종 : BMW F10 520D
작업내역 : 프론트 브레이크디스크, 패드 교환
BMW F10 520D 차량이
80km이상에서 브레이크를 밟을때만 떨리는 증상으로
부산BMW정비 코리언모터스를 방문해주셨습니다
점검결과, 브레이크디스크와 패드를 교환하기로 했어요
오늘 교환 해 줄 브레이크패드와 디스크입니다
독일 텍스타 TEXTAR 제품은
100년이 넘는 역사와
벤츠 아우디 폭스바겐등 유럽산 수입차회사에
부품을 OEM납품하는 회사랍니다
브레이크 디스크를 교환하기 위해
휠과 타이어를 탈거해줍니다
브레이크 디스크의 나이테처럼 불규칙한 마모가 보이시나요
브레이크디스크의 불규칙한 마모를 방치한다면
마찰력 감소로 제동에 문제가 생길수 있답니다
교환을 위해 브레이크 디스크와 패드를 탈거해주었습니다
브레이크 패드와 디스크는 차량을 멈추게 하는 제동장치입니다
브레이크를 밟으면 두 부품이 맞물리며 마찰이 생기고 자동차가 멈추게 되지요
브레이크 패드와 디스크는 계속되는 마찰로 인해 조금씩 소모되게 된답니다
<좌> 탈거한 고품 브레이크 디스크
<우> 신품 텍스타 브레이크 디스크
모든 브레이크디스크에는
유효두께 라는게 존재 하는데요
신품상태에서 평균 2mm정도 마모가되면
보통 유효두께에 도달하게 됩니다
유효두께까지 아직 괜찮으시다면
교환이 아닌 연마 작업을 할수도 있답니다
<좌> 탈거한 고품 브레이크 패드
<우> 신품 텍스타 브레이크 패드
브레이크패드 마모 한계값은 3mm
브레이크 패드 마일리지를 다 사용하게 되면
브레이크 디스크에 손상을 주게 됩니다
주기적으로 관리해줘야할 이유입니다
신품 브레이크 디스크를 장착하고 브레이크패드도 장착해줍니다
바쁘셨는지 브레이크패드 장착 사진이 없네요;;
반대쪽도 교환을 위해 브레이크디스크와 패드를 탈거합니다
<좌> 탈거한 고품 브레이크 디스크
<우> 신품 텍스타 브레이크 디스크
만약 아래와 같은 증상이 발생한다면
브레이크 디스크의 점검을 받아보시는 것을 권장드립니다
▶ 편마모 상태 발견
▶ 제동력 저하
▶ 과도한 소음
▶ 핸들 떨림
▶ 브레이크 페달을 밟을때 떨림 발생
<좌> 신품 텍스타 브레이크 패드
<우> 탈거한 고품 브레이크 패드
▶ 제동시간이 늘어났을 경우
▶ 브레이크 패달을 깊게 밟아야 제동이 될 경우
▶ 브레이크를 밟았을 때 소리가 나는 경우
▶ 계기판에 브레이크 경고등이 뜬 경우
▶ 브레이크액이 줄어든 경우
위와 같은 경우에는
브레이크 패드를 교환해줘야 한답니다
신품 브레이크 디스크와 신품 브레이크 패드를 모두 장착하고
탈거의 역순으로 휠과 타이어를 장착하면
작업 완료입니다
'잘 달리는 것도 중요하지만 잘 멈추는 것도 중요하다'
라는 말이 있듯이
제동과 관련한 장치인 브레이크디스크와 패드는
주기적인 관리를 잊지 말아주세요~
브레이크 디스크 및 브레이크 패드 교체후
디스크와 패드가 완전히 자리잡아 길들여지기 전엔
브레이킹시 밀릴수있으니 주의하세요
오늘도 안전운전 하시고
태풍도 조심하세요!!
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