안녕하세요
코리언모터스입니다
![](https://blog.kakaocdn.net/dn/br7BTO/btsA1dDaOqm/kRFLR3D6KZ6l3qkS3duMk1/img.png)
멤버부싱 강화와셔 장착으로 하체를 탄탄하게 보강하기 위해
제네시스 EQ900 3.8 차량이
부산자동차정비 코리언모터스를 찾아주셨습니다
![](https://blog.kakaocdn.net/dn/k53Pl/btsA6UPXBVG/Nva4BsWj48xGjEVHmRAvTK/img.png)
멤버부싱 강화와셔 장착을 위해 차량을 리프트해주었습니다
해당 차량의 경우
앞 2P, 뒤 4P
총 6개의 멤버부싱 강화와셔가 장착이 된답니다
![](https://blog.kakaocdn.net/dn/ODWus/btsA5iDsp1E/djzrhhjEREutKzAbB1SLPK/img.png)
제조할때부터 유격없이 정확한 사이즈로 생산이 불가능하기 때문에
신차라고 할지라도 유격은 존재합니다
이 유격으로 인해
차선변경, 코너링 등 무게중심이 흔들리는 느낌이 들게 되지요
① 장착해줄 차량 하부 볼트 확인
② 볼트 탈거
③ 멤버부싱 강화와셔 장착
④ 다시 볼트를 체결해줍니다
이러한 과정으로 멤버부싱 강화와셔가 장착된답니다
![](https://blog.kakaocdn.net/dn/bwUHX0/btsA31hK1NY/YRG7kR63PlKP7xX437Mkt1/img.png)
서브 프레임 부싱킷이 하체보강의 시작이라고 불리우는 이유는,
차체 메인프레임과 연결된
서브프레임의 유격을 해소해주는것만으로도
탄탄해짐을 느낄수 있기때문이에요
![](https://blog.kakaocdn.net/dn/bvSlBw/btsAUpqXrW6/pUKsyr9EeLwtNqKIboKyak/img.png)
특히나 안정감을 느끼기 힘든
주행중 차선변경, 유턴시, 코너링시에
차량이 뒤틀리고 후미가 들리는 느낌에서 벗어나게 해주는
작지만 강한 아이템
멤버부싱 강화와셔!
![](https://blog.kakaocdn.net/dn/zSpNc/btsAXf9gfm8/DlkzexcpKkGh1VTEkgfFL0/img.png)
보통 하체보강이라함은
스트럿바, 언더바, 리어바, 스테빌라이져 등의 아이템들을 생각해요
하지만 후덜덜한 금액..
그럴때 비용대비 체감도 좋은 아이템이 바로 멤버부싱이랍니다
코너링시 몸이 쏠리는 현상인 롤링현상을 줄여주고
멤버와 볼트사이의 유격을 해소함으로 보강도 할 수 있는 아이템이지요!!
![](https://blog.kakaocdn.net/dn/xp1lN/btsA5eOA6F7/k3kmHT2GM03lvBaRLfM2Q1/img.png)
장착후 절대 만족 멤버부싱 강화와셔!!
탄탄한 핸들링과 우수한 조향,
타이어 수명연장,
차체 뒤틀림 방지 및 유격으로 인한 하부소음 감소를
경험해보세요~
![](https://blog.kakaocdn.net/dn/WdR9S/btsA4cXOETn/QZi3G6sPqTcuw4i7thI9gk/img.png)
부싱을 장착해보신 분들이라면 모두 만족할
멤버부싱 강화와셔!!
안정적인 주행감과 탄탄한 승차감을 위해
코리언모터스에서
멤버부싱 강화와셔로 해결하세요~
![](https://blog.kakaocdn.net/dn/qMhYt/btsAYEui7vc/QbTcaVTeu0vWO6nHaUlbEK/img.jpg)
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