⊙ BMW F20 118D 합성 엔진오일 교체

안녕하세요

코리언모터스입니다

 

엔진오일은 자동차의 심장인 엔진을 움직이게 하는

자동차의 혈액과도 같은 필수 소모품입니다

 

엔진오일이 엔진 내부를 흐르며

윤활성, 방청성, 기밀성 유지 등의 중요한 기능을 담당하여

오래도록 교환하지 않을 경우 엔진의 수명에 악영향을 끼칠수가 있답니다

 

BMW F20 118D 차량의 엔진오일 교체시가 다가왔네요

 

차량은 일정 기간 사용을 하면 바꿔줘야 하는 소모품들이 많은데

그중에서 자주 바꾸는 것이 자동차 엔진오일이라고 할수있습니다

 

그러니 차량 관리의 가장 기본이라고 할수 있지요

 

보닛을 오픈하고 엔진오일의 양과 상태를 확인해준 뒤

기본 점검을 완료해줍니다

 

먼저 작업해줄 곳은 오일필터 하우징입니다

 

오일필터는 엔진오일이 엔진 내부를 돌아다니며 냉각과 윤활 역할을 하는 동안

필연적으로 발생하는 불순물이나 이물질을 걸러준답니다

 

즉 엔진오일이 오일필터로 운반한 불순물을 여과하여

엔진오일 본연의 역할을 잘 수행할수 있도록

도와주는 것이죠

 

전용장비를 이용하여 깨끗하게 세척해주었습니다

 

이제 내부의 엔진오일을 제거해줄 차례입니다

​

자동차에 있어 엔진은 가장 중요한 핵심 부품이라고 할 수 있으며

엔진 안에 있는 각 부품들의 마찰을 줄여주는 윤활작용을 하는 엔진오일을

​

교환 없이 오랫동안 주행하는 경우,

​

점점 산화되어 슬러지가 생기고 끈적해지며

오일이 필요한 곳에 도달하지 못하고 굳어버러게 되면서

심각한 경우, 엔진을 교체해햐 하는 상황도 생길수 있습니다

 

보다 많은 잔유가 제거될수 있도록 차량을 기울여준뒤

고압장비를 사용하여

내부에 잔유가 남지 않도록 제거해줍니다

​

오일팬 하부에 고여 있을 잔유까지

장비를 사용하여 잔유가 없도록 꼼꼼하게 작업해주는 것이랍니다

 

그런다음 석션장비를 사용하여 내부에 잔유가

최대한 남지 않도록 빨아내줍니다

 

이제 신유를 조금 부어 주어 내부를 세척한다는 생각으로

잔유제거를 한번더 진행해줄거에요

 

오일의 잔유가 제대고 제거 되지 않고 남아있게 된다면

신유와 잔유가 섞이면서

신유 본연의 엔진오일 효율성도 떨어지기 때문에

코리언모터스에서는 최대한 잔유제거를 꼼꼼하게 작업하는 이유겠지요

 

꼼꼼하게 잔유제거를 진행한 만큼

더이상 드레인 코크에서는 잔유가 비치지 않습니다

 

드레인볼트를 체결하고 주의에 묻은 잔유가 없도록 세척 완료하면

잔유제거도 완료~

 

신품의 오일필터를 장착하기전

 

첫 시동시 엔진에 무리가 가지 않도록

신유를 채워주고 장착해주었답니다

 

마지막으로 엔진오일 경고등도 초기화해주었습니다

 

엔진오일의 교체 주기는

어떤 오일을 선택하느냐 또는 차량에 따라, 운전자의 주행습관에 따라

5,000 ~ 10,000km마다 교체​하는 것을 권장드리며

최소 1년에 한번을 교환하시는 것을 추천드립니다

 

오늘 주입해준 오일은

몰리스(MOLYS) ULTRA RACING 5W30으로

 

▶ 몰리브덴(MoS2) Technology

▶ 몰리브덴(MoS2)는 극압에서의 성능 향상과 정숙함을 더함

▶ 뛰어난 콜드 스타트 속성

▶ 연료 소비 최소화

▶ 마찰력 및 마모도 저하

▶ 엔진 성능 극대화

 

사진에는 없지만

오일필터는 헹스터, 에어크리너는 만필터 제품으로 장착해주었답니다

 

사람의 혈액이라고 할정도로 중요한 엔진오일,

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소음발생, 출력저하, 연비하락과 같은 증상이 나타난다면

엔진오일 점검을 받아보시고

최상의 엔진 상태를 유지하세요~

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항상 안전운전하시고

오늘도 좋은 하루 보내세요~