⊙ BMW F20 118D 브레이크 오일 교체

안녕하세요

코리언모터스입니다

 

브레이크 오일은 자동차 브레이크 시스템에서 매우 중요합니다

 

브레이크 오일을 관리하지 않으면

결정적인 순간에

브레이크 성능이 저하되거나 작동하지 않을 수 있기 때문입니다

 

브레이크 오일은 기본적으로 브레이크 페달을 밟으면 마스터 실린더에서 오일 압력을 생성하고

오일 배관을 통해 바퀴에 장착되어 있는 캘리퍼에 압력을 고르게 전달해

브레이크가 동작하도록 하는 기본적은 역할을 합니다

 

하지만 여기에 더해 브레이크 시스템 내부에서 브레이크 디스크, 호스, 밸브 등의

윤활 작용을 하며

브레이크 오일 내에 기포가 발생하지 않도록 방지하는 역할도 함께 하고 있답니다

 

BMW F20 118D 차량이

브레이크 오일 교환시기가 지나 입고해주셨습니다

 

브레이크 오일은 수분을 흡수하는 성질이 강해서

시간이 지남에 따라 수분 함유량이 높아집니다

 

이 상태로 제동시 오일에 포함된 수분이 끊게 되면서

오일라인에 수증기 기포가 만들어지는데

이는 브레이크 페달을 밟아도 충분한 제동이 이루어지지 않게 된답니다

 

따라서 주기적으로 브레이크오일을 관리해주는 것이

안전과 브레이크 부품을 보호하고 수명을 연장하는데 도움이 되겠죠^^

 

브레이크 오일은 교환 전 리저버 탱크에 있는 오일부터

전용장비를 이용하여 말끔히 제거한 후,

차량과 장비를 연결해준답니다

 

코리언모터스에서의 브레이크 오일은 순환식으로 교환이 이루어집니다

 

오늘 주입해줄 오일은

파켈로 브레이크오일 DOT4

​

하이엔드급 오일로

국내에서 다섯손가락 안에 꼽히는 파켈로 브레이크오일.

파켈로 안에서도 상급 브레이크오일이랍니다

​

* 브레이크오일은 DOT3, DOT4, DOT5가 있지만

보통 일반적인 자동차에는 DOT3, DOT4 사용하면 된답니다

 

브레이크오일 교환/교체주기는

수분함량이 3% 초과시

또는30,000KM ~ 40,000KM 마다 교환하시는 것을 권장드리며

오일 종류에 따라 교체주기가 다를수 있습니다​

 

브레이크 패드와 디스크에 고온의 마찰열이 발생할 때

브레이크 오일에 포함된 수분이 끓게 되고,

브레이크 오일 라인에 수증기 기포가 만들어 지죠

​

이럴 경우 브레이크 액에 기포가 발생하여

브레이크가 제대로 작동하지 않는 경우를 베이퍼록 현상이라고 한답니다

 

브레이크 오일 상태가 안좋을수록

베이퍼록 현상은 더욱 가속화 되며

브레이크 패드의 과다마로로 이어질수 있어요

 

브레이크 오일은 수분을 흡수하는 성질이 강해

시간이 지남에 따라 수분 함유량이 높아지게 돼요

​

수분함량이 3% 이상이면 교환을 하셔야한답니다

 

간혹 브레이크 오일의 색깔로 확인하여

교체하기도 하지만

이는 정확한 방법이 아닐수 있습니다

 

교환하지 않고 오래 사용하는 경우

브레이크 오일 내부에 불순물, 수분 공기 등으로 인해

브레이크 성능이 저하 될수 있으며

브레이크 부품들에 손상이 가거나 오작동이 발생할수도있으므로

안전을 위해 2년마다 점검하고 교체하세요~

 

오일류 교환 및 차량 정비는

코리언모터스에서^^