안녕하세요
코리언모터스입니다
전륜 구동인 차량들은 상관이 없지만
후륜구동 또는 4륜구동 차량이라면
자동차 관리 중 하나인 디퍼런셜 오일 일명 데후오일도
메뉴얼에서 말하는 것처럼 무교환이 아닌
관리를 잘 해주셔야 한다는 것을 잊지 말아야 한답니다
그렇다면 왜 관리가 필요할까요??
기계장치 중에서 동력전달이 가장 매끄럽고 잘 전달되어야 하는 기어(GEAR)이기 때문입니다
기어끼리 맞물려 마찰되는 장치에는 반드시 윤활제가 필요하는데
주행 마일리지가 쌓일수록
기어의 마찰도 많아지고 그에 따른 쇳가루도 많이 생기게 되면서
윤활제 역할을 하는 디퍼런셜 오일이 제 기능을 못하게 된답니다
따라서 교체주기에 맞춰 디퍼런셜오일(데후오일)도 점검이 필요한 이유이지요
신유를 주입하기 위해
기존의 오일을 드레인하여 잔유를 제거해줍니다
디퍼런셜 볼트의 끝부분은 자석으로 되어있습니다
이 자석이 디퍼런셜 내에 돌아다니는 쇳가루를 모아주는 역할을 합니다
자석에 붙어있는 쇳가루를 보고 디퍼런셜의 대략적인 컨디션을 알수 있기도 하지요
자석에 붙어있는 쇳가루를 말끔히 제거해주었답니다
잔유제거가 완료되면 드레인 코크를 규격에 맞게 체결하고
주입 코르로 신유를 주입해줍니다
차량의 커브길을 주행할때 양쪽 바퀴의 회전수를 다르게 조정하는 기어인 만큼
변속시 충격이 발생하거나
슬립 현상이 나타난다면 점검을 권장드립니다
오일 주입이 완료되면 오버플로우 방식으로
알맞게 레벨링도 진행해줘야 한답니다
레벨링이 완료되면 코크를 체결해주고
주위에 묻은 오일이 없도록 말끔히 세척합니다
디퍼오일, 데후오일 등 여러 이름으로 불리는 디퍼런셜 오일!
주행 환경이나 습관에 따라서
40,000KM ~ 50,000KM 전후 교환하고
후륜이라면 하나만,
4륜 구동차량인 경우 앞,뒤로 교환 해주셔야 한답니다
디퍼런셜 오일은 기어의 맞물림에 부딪혀
윤활/냉각을 해주는 오일이므로
오일의 내구성이 중요하답니다!
오일류 교환은
부산합성유전문점
코리언모터스에서 교환하시고
차량성능 100% 항상 유지하시길 바라며
오늘도 안전운전 하세요~!
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