⊙ BMW G11 740D 브레이크오일 교체

안녕하세요

코리언모터스입니다

 

안전한 운전을 위해서는

정기적인 차량 검사는 필수입니다

 

특히나 주행 중 우리들의 안전과 밀접한 연관을 가지고 있는

브레이크에 대해서는 정기적인 상태를 체크하여

필요시에는 소모품들을 교체해주어야 하지요

 

그 중 브레이크 시스템에서 혈액과 같은 역하을 하는 '브레이크오일'은

브레이크 페달을 밟았을 때 그 동력을 바퀴로 전달해 차량을 멈추게 하는 것 뿐만아니라

브레이크 시스템의 부품들을 냉각시켜 보호하는 역할도 가기고 있답니다

 

브레이크 오일 교환을 위해 BMW G11 740D 차량이 입고해주셨습니다

 

기본 점검을 완료한 후

리저버탱크 내 브레이크 수분 함량이 3%가 넘는지 확인한 뒤​

석션장비를 사용하여

리저버에 있는 잔유를 깔끔하게 제거해준 후

​장비와 차량을 연결해줍니다

 

파켈로 브레이크오일 DOT4로 교체해줄거에요

​

하이엔드급 오일로 MADE IN ITALY,

국내에서 다섯손가락 안에 꼽히는 상급 브레이크오일이랍니다

​

브레이크오일은 DOT3, DOT4, DOT5가 있습니다

​DOT+숫자가 높을수록 끓는 점이 높아

과열이 발생해도 베이퍼록 현상 확률이 상대적으로 낮답니다

​

보통 일반적인 자동차에는 DOT3, DOT4 사용하면 된답니다

 

브레이크오일은 마스터실린더에서 제일 먼곳인 조수석 뒤부터 교환을 해줍니다

​

평소 수분을 머금으려는 성질을 가지고 있어서

기존 브레이크 오일이 배출될 때

기존오일과 공기가 같이 섞여 배출 된답니다

 

브레이크 오일내의 수분도가 높아지게 되면 패드와 디스크의 마찰열로

수분이 끓게 되고 기포를 발생시키게 됩니다

그 기포가 브레이크 오일의 유압을 상쇄하는 역할을 하게 되지요

​

이런 현상을 베이퍼 록 현상이라고 해요

​

베이퍼록 현상은 브레이크 압력이 제대로 전달되지 않기 때문에

페달을 밟아도 푹푹 꺼지는 느낌만 들뿐

제대로 작동되지 않아

차량이 정지하지 못할수도 있으니 주의하셔야 한답니다

 

또한 브레이크 오일을 제때에 교환하지 않았을 때

캘리퍼가 고착되거나

패드와 디스크 까지 손상되어

제동 능력이 저하될수도 있어요

 

해당 차량의 프론트 캘리퍼는 6P로 되어있어

프론트 브레이크오일 교환시 앞, 뒤 모두 교환해주어야 한답니다

 

전용장비를 이용해 신유를 일정한 압력으로 주입하여

브레이크라인에 있는 기존 잔유를 밀어내는 방식으로

앞, 뒤 모두 브레이크 잔유를 제거하고 교환해줍니다

 

◆ 브레이크오일이 확연하게 줄어들었을때

◆ 브레이크 경고등이 점등되었을때

◆ 브레이크 제동시 소음 발생

◆ 제동거리가 너무 길때 등

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브레이크 오일 교체시기와 상관없이

위와 같은 증상이 있다면 점검을 받아보세요~

 

브레이크 오일 라인에 생긴 기포는 녹을 발생시키며

브레이크 패드의 과다마모로 이어질수 있으므로

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수분함량이 3% 초과시

또는30,000KM ~ 40,000KM 마다

브레이크오일 교환/교체하고

안전을 위해 2년마다 점검하시는 것을 권장드립니다!!

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브레이크 오일도 제동장치입니다!

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아무리 잘 달리는 차량이라 해도 안전을 위해

멈춰야 할때 멈추지 않는다면 안되겠죠

​

제동관련부품이나 오일류 교환 및 정비는

미루지 마시고

코리언모터스에서^^