⊙ 더 넥스트 스파크 순환식 부동액(냉각수) 교환

안녕하세요

코리언모터스입니다

 

자동차의 엔진은 혼합기를 폭발시키는 과정중에 높은 열을 발생합니다

이때 뜨거워진 엔진의 온도를 낮춰주기 위해서는 부동액(냉각수)가 필요하지요

 

그러나 냉각 기관에 순수하게 물만 넣었을 경우에는

겨울철을 제외한 다른 계절에는 냉각 성능이 이상이 없지만

영하로 내려가는 겨울철에는 냉각 기관이 얼게 되버려 동파될수도 있으므로

냉각수에 어는 점을 낮춰주는 부동액을 혼합하여 사용된답니다

 

또한 부동액에는 부식 방지제가 첨가되어 있어

라디에이터와 냉각수관 등의 녹 방지도 예방하는 역할도 가지고 있답니다

 

오늘 입고해주신 더 넥스트 스파크 차량도

순환식으로 부동액 교환 작업하기위해 찾아주셨습니다

 

순환식으로 교환하는 방식은 기존 냉각수를 100% 밀어내고 교환하기 때문에

냉각수 라인를 보다 깨끗하게 해준답니다

 

만약 기존에 남은 부동액과 신품의 부동액이 섞이게 된다면

엉김현상이나 응어리가 질 수도 있어요

 

장비와 차량을 연결하여 냉각수 라인을

깨끗하게 세척해준 뒤 신품의 부동액을 주입합니다

 

이때 부동액은 반드시 동일한 색상으로 주입해주어야 한답니다

 

만약 혼용하게 된다면

엔진 과열 및 부식 현상이 발생할수 있답니다

 

참고로 파란색, 오렌지색, 핑크색, 빨간색 등의 다양한 색깔의 부동액이 있으며

일반적으로 많이 사용되고 있는 녹색의 부동액은

일반적으로 2년마다 또는 일정 주행 거리마다 교체해주세요!

 

자동차의 출력저하, 울컥거림, 계기판 온도 적색 눈금에 위치,

냉각수 부족 경고등, 엔진룸의 연기,

엔진이 과열되는 오버히트 현상 등이 발생한다면

부동액(냉각수)의 보충이나 교환을 의심해 보세요

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또한 운행중 부동액(냉각수) 부족으로

온도게이지가 급격하게 상승함에 따라 긴급하게

수돗물이나 정수물을 충전하는 경우도 있지만

염분으로 인해 부식시킬수 있으니

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이방법은 임시방편으로 하시되

차후 꼭 정비받으셔야 한다는거 잊지마세요!

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오늘도 안전운전 하시고

좋은 하루 되시길 바래요~^^