안녕하세요
코리언모터스입니다
운전자가 브레이크를 밟으면
브레이크 패드와 디스크가 맞물리면서 마찰이 생기고 차량이 멈추는데
브레이크 패드는 계속되는 마찰로 인해 조금씩 마모가 진행됩니다
자동차를 주행하다가 브레이크 제동력이 감소하거나
소음이 발생하는 경우 등이 발생한다면
브레이크 패드를 교환하거나 점검해야 할 타이밍입니다
브레이크패드는 브레이크 디스크와 접촉하여
브레이크 디스크의 회전을 멈추게 하는 부품으로
마찰에 의해 점차 마모가 된답니다
브레이크를 자주 사용할수록 더 빨리 닳는것은 당연한거겠죠?
브레이크패드는 운전 습관, 운전하는 환경 등에 따라
패드의 수명은 천차만별입니다
급출발, 급제동 등을 피하고
한번에 밟는 것보다 여러번 나눠서 밟는다면 수명에 도움이 된답니다
작업을 위해 휠과 타이어를 탈거하고
교환할 브레이크 패드를 분리해주었습니다
오늘 교환해줄 텍스타 브레이크 패드와 센서입니다
독일 텍스타 TEXTAR 제품은 100년이 넘는 역사와
최첨단 브레이크 기술을 활용하여
브레이크의 안전성과 편안한 성능을 극대화하여
BMW 순정품으로도 장착 되며
벤츠 아우디 폭스바겐 등등 유럽 수입차에 납품되는 제품이랍니다
<좌> 탈거한 고품 브레이크 패드
<우> 신품 텍스타 브레이크 패드
브레이크패드 마모 한계값은 3mm
고품과 신품의 브레이크 패드는 이렇게 비교했을때
가장 차이가 많이 납니다니다
브레이크를 자주 사용하다 보면
브레이크 패드도 자연스럽게 시간이 지나며
마모가 되어 두께가 얇아지게됩니다
신품의 브레이크패드로 교환해주었습니다
브레이크 패드가 다닳은 상태에서 계속 주행하는 경우
디스크까지 닳게 되고, 소음도 발생하며
자동차 제동이 잘되지 않아 위험한 상황이 발생할 수있습니다
또한 브레이크패드를 교환한다면
앞이면 앞, 뒤면 뒤 양쪽 모두 교환하고
패드의 밸런스를 위해 양쪽 모두 같은 제품으로 교환해주세요
브레이크 패드 센서도 신품으로 교체해주었습니다
브레이크 패드가 일정 두께로 마모가 되었을때
브레이크 경고등이 계기판에 점등시켜주는 역할을 한답니다
브레이크 패드 경고등이 점등되거나
지속적인 소음 및 브레이크 페달을 깊이 밟아야 하는 등의 증상이 있다면
브레이크 패드를 꼭, 점검하세요!!
반대쪽도 마찬가지로 휠과 타이어를 탈거하고
마일리지를 다 사용한 브레이크 패드를 탈거해주어야겠죠??
<좌> 탈거한 고품 브레이크 패드
<우> 신품 텍스타 브레이크 패드
아래와 같은 증상이 나타난다고하면
브레이크 패드 교체시기와 상관없이 브레이크 점검을 받으셔야해요~
★ 브레이크 페달을 평소보다 깊이 밟아야 제동되는 경우
★ 브레이크 페달을 밟으면 끊어지는 느낌이 있는 경우
★ 브레이크 페달을 밟았을 때 늦은 반응
★ 브레이크 페달을 밟았을 때 긁히거나 갈리는 듯한 소음
★ 계기판에 브레이크 경고등이 뜬 경우
★ 브레이크 오일이 현저하게 줄어든 경우 등
브레이크 패드는 위치상 눈으로만 확인하기가 어려운 소모품입니다
하지만 자동차 바퀴의 휠 사이로 킬래퍼의 위치를 확인하여
자세히 들여다보면 브레이크 디스크와 맞닿아 있는 패드의 잔여량을 확인 할수 있답니다
평균적으로 6~8만km 주기로 교환하시는 것을 권장드리며
가속을 많이 해서 급정거를 자주 하는 차량이거나
내리막길 주행이 잦아 브레이크 사용이 늘어나는 경우라면
교체시기를 조금 더 앞당기셔도 좋답니다
항상 안전운전하시고
주말 즐겁게 보내세요^^~
"브레이크패드면 코팅이 벗겨질때까지는
브레이크를 여유있게 잡아주시길 당부 드립니다
교환하자마자 급정거 하시면
코팅면이 마모가 되지않아
패드가 미끌리고 브레이크 제 성능이 나오지 않게된답니다"
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