⊙ BMW 액티브투어러 합성엔진오일 교환

안녕하세요

코리언모터스입니다

 

엔진오일은 교환주기에 따라서 교체를 해주어야 하는 자동차 관리의 가장 기본 사항 중 하나입니다

 

만약 엔진 오일을 제대로 교체하지 않고

차량을 사용한다면 언젠가 엔진의 고장을 불러올수도 있기때문이지요

 

사람으로 치면 혈액으로 비유할 수 있을 정도로

엔진 수명에 직접적인 연관이 있는 엔진오일을 단순히 자주 교환만 하면 된다고 생각하시나요??

 

그렇게 생각하시지는 안겠죠^^?

엔진오일 교환은 한번 하더라도 잘~ 하는게 중요한 작업이랍니다

 

엔진오일을 교환한지 얼마 되지 않았는데

부드러웠던 엔진소리가 금새 요란해졌다거나 엔진오일의 색깔도 금방 변색이 되는 등의

경험 없으신가요??

 

그것은 바로 엔진 바닥에 남은 엔진오일 잔유 때문이라고 할수 있습니다

엔진오일을 교체할때 기존의 제거되지 않은 오일이 있다면

이 잔유로 인해 금방 오염 되어 제 기능을 할수가 없기 때문이지요

 

따라서 엔진오일 교체시 잔유제거를 확실하게 하는

코리언모터스에서 해야 하는 이유랍니다!

 

BMW 액티브투어러 차량의 보닛을 오픈하여 기본 점검을 먼저 완료합니다

 

엔진오일 교환시 가장 중요한 것은 잔유제거입니다

 

잔유제거를 하지 않으면 신유와 잔유가 섞이게 되어

신유로 교환하는 의미가 없어지겠지요?

 

잔유제거의 시작은 오일필터를 제거하고

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오일필터 하우징에 고여있는 잔유를 말끔히 제거해주는 것에서부터입니다

 

이제 내부에 남아있는 잔유를 제거해주도록 합니다

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잔유제거의 첫번째 단계인 드레인을 하고 있습니다

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모두 배출될때까지 여유있게 기다려주세요~

 

다음은 고압장비와 석션작업을 해줍니다

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드레인 후에도 1L정도의 잔유가 남아있다는 사실!

1L면 보통 엔진오일 한통으로 결코 적은 양이 아닙니다

​

내부에 조금이라도 남아있을 잔유를 제거해준답니다

 

잔유제거가 완료되면 신유를 조금 부어 주고

내부를 세척하는 느낌으로 잔유제거를 다시 반복해줍니다

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드레인부터 다시 잔유제거 작업을 반복합니다

 

마찬가지로 고압장비와 석션장비를 사용하여

꼼꼼하게 신경써서 잔유제거를 작업합니다

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이렇게 잔유제거를 깨끗히 하니

신유의 체감을 더 확실히 느낄수 있을거에요^^

 

잔유제거 작업이 끝나면

엔진오일 코크 주변에 흐른 잔유를 말끔히 닦아줍니다

 

다음 교환시기를 알려줄수 있도록

경고등 초기화도 완료합니다

 

엔진오일을 오랫동안 관리하지 않는다면

​

출력이 저하되고 연비가 하락할 수 있습니다

엔진이 마모되며 생긴 슬러지(찌꺼기)가 축적되며 엔진의 소음과 진동이 심해질수 있으며

심각한 경우

엔진의 온도가 상승하며 차가 퍼질수도

엔진이 고장 날수도 있습니다

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그렇다고 엔진오일 교체주기를 무조건 빠르게 잡을 필요는 없답니다

 

엔진오일 교체주기는

오일과 차량에 따라, 운전자의 주행습관에 따라

5,000 ~ 10,000km마다 교환​하고

가혹조건에서 주행하는 경우라면 교체시기를 앞당겨서 교체하시는 것도 좋아요

 

오늘 교환해준 오일은

몰리스(MOLYS) SMART RACING 5W30

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▶ MoS2 Technology

▶ MoS2는 극압에서의 성능 향상과 정숙함을 더함

▶ 뛰어난 콜드 스타트 속성

▶ 연료 소비 최소화

▶ 마찰력 및 마모도 저하

▶ 엔진 성능 극대화

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오일필터는 말레 제품으로 교환하였습니다

 

엔진 수명을 연장하려면 오일을 깨끗하게 유지하는 것이 도움이 됩니다

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차량이 많이 달리지 않더라도

시간이 지남에 따라 점도가 변화고 오일량도 자연적으로 줄여들게 되는데

교환시기가 크게 넘지 않았다면

빠른시일내에 엔진오일 교체하시고

최상의 엔진 상태를 유지하세요~

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항상 안전운전 하시고

주말 잘 보내세요~