안녕하세요
코리언모터스입니다
오늘은 엔진오일 교체주기에 맞춰 레인지로버 2.0 차량이 입고해주셨습니다
엔진오일은 엔진 내부의 부품들을 보호하며 마찰을 줄여주는 윤활작용을 하고
피스톤 및 밸브를 냉각시켜주면서
연소 가스가 크랭크실 안으로 들어가지 않도록 밀봉을 하는 역할을 하기도 합니다
또한 엔진 내부를 청소해주는 역할 등을 한답니다
자동차의 심장과 같은 엔진의 성능 향상 및 수명을 위해
주기적인 엔진오일 교체는 필수입니다
수명을 다한 오일필터를 제거하고
오일필터 하우징에 남아있는 잔유를 석션 작업을 통해 말끔하게 제거해줍니다
만약 엔진오일 교환주기를 놓치는 경우
산화, 열화로 오일의 특성이 변하게 된답니다
이런 경우 오일에 점도가 깨지고 본래의 윤활 성능이 저하되어
엔진의 성능이 저하되면서 차가 퍼지거나
심각한 경우, 엔진고장의 원인이 될수 있답니다
말끔하고 깨끗하게 잔유 제거 완료한 후
신품의 오일필터를 장착해주었답니다
엔진오일내 불순물을 걸러주는 오일필터도 꼭, 주기적으로 교체해주세요
제때 교환하지 않는 경우
엔진의 성능이 저하되어 출력저하, 연비저하 등의 증상이 나타날수 있어요
이제 차량을 리프해준 뒤
최대한의 시간을 두어 내부의 잔유를 배출해줍니니다
잔유배출이 완료된 후 차량에 손상이 가지 않도록 조심하며
고압장비와 석션장비를 이용하여
내부의 잔유를 더욱 꼼꼼하게 제거해줍니다
대부분 주기에 맞추어 교환을 하지만 엔진오일이 부족하거나 없게 된다면
엔진오일 경고등 점등, 차량 떨림,수온 게이지 상승, 출력제한,
시동꺼짐 등의 증상이 나타날수 있어요
따라서 차량이 많이 달리지 않더라도
오일은 시간이 지남에 따라 점도가 변하고 오일량도 자연적으로 줄어드는데
엔진 수명을 위하여
주기적으로 관리하여 깨끗하게 유지하는 것이 좋습니다
어떤 오일을 선택하느냐 또는 차량에 따라,
운전자의 주행습관에 따라
5,000 ~ 10,000km마다 엔진오일을 교체하고
최소 최소 1년의 한번은 교환하시는 것을 권장드린답니다
이제 신유로 내부를 세척 한다는 느낌으로 조금 부어 줍니다
이 신유를 이용하여
드레인부터 고압장비, 석션까지 다시 한번더
꼼꼼하게 잔유제거를 반복하여 잔유제거를 완료해준답니다
이제 드레인코크에서도 비치는 잔유가 없어요
엔진오일 잔유제거의 가장 큰 효과로는
폐오일이 신유와 섞이지 않도록 하는 것이랍니다
아무리 좋은 엔진오일로 주입한다고 할지라도
기존 잔유가 많이 남게 된다면
신유와 섞이게 되어 제대로 효과를 누릴수가 없기 때문입니다
다음 엔진오일 교체 확인을 위해 경고등도 초기화 완료!
오늘 교환해준 오일은
페트로나스(PETRONAS)의 신티움 5000 E 5W-40
주요 OEM차량, 특히나 BMW 등의
점도 요구사항을 만족하는 점도로
극한 주행조건에 대응,
연료 절약 및 에너지 보전에 효과적이랍니다
오일필터는 만필터 제품으로 교환하였습니다
모든 작업을 완료하고
차량을 출고했습니다
코리언모터스에서 엔진오일 합성유로 교환하시고
차량 성능 100%
엔진오일 성능 100% 체감하시길 바라며
주말 안전운전하세요^^
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