⊙ BMW F02 750Li 점화플러그, 점화코일 교환

안녕하세요

코리언모터스입니다

 

BMW F02 750Li 차량이 출력이 부족하고 떨리며 찐빠가 있어

타업체에서 진단기로 확인해보니

실화가 뜨는 관계로 점화플러그, 점화코일 교환 진단받고 입고해주셨습니다

 

찐빠 현상이란?

자동차의 엔진이 부조를 일으켜 정상 작동이 안되는 경우를 일컫는답니다

​

엔진 부조의 대표적인 증상으로는

​

RPM이 불규칙하게 튀거나,

차량의 진동이나 떨림이 발생하며, 차가 튀어나갈것 같은 느낌을 받는가하며

가속페달을 밟았는데 제대로 반응하지 않는 것 같은 느낌도 들수 있고

출력이나 연비가 저하되는 증상이 대표적입니다

 

깔끔하게 점화플러그 점화코일

작업하기에 앞서 차량 외부에 꼼꼼하게 마스킹을 해주었습니다

 

실화는 여러 원인이 있을수 있기 때문에

정확한 분석과 진단이 필요하지요

​

만약 점화플러그와 점화코일을 교환 진행한다면

​문제가 되는 하나만 교환하는 것보다

예방정비 차원에서 다 같이 교환하는 것을 권장드린답니다

 

특히 점화플러그는 엔진 실린더의 고열과 고압을 받는 곳에 자리하고 있다보니

카본 오염, 오일에 의한 외관 오염,

점화 장치의 결함이나 손상

등 다양한 원인으로 성능 저하가 생길수있답니다

​

★ 엔진 부조현상

★ 가속 시 꿀렁꿀렁 거리는 증상

★ 가속 시 출력이 나오지 않는 증상

★ 갑작스럽게 꺼지는 시동

★ 엔진의 떨림

★ 연비 저하 등

​

위와 같은 증상이 있다면

점화플러그와 점화코일을 점검해보세요~

 

탈거해준 고품의 점화코일 근접샷입니다

 

'BOSCH' 라는 글자가 선명하게 확인할수 있어요~

 

그래서 점화플러그와 점화코일 모두

BOSCH (보쉬) 제품으로 장착해줄거랍니다

​

BOSCH는 벤츠에 OEM되고 있을정도로 믿음직한 애프터 제품이랍니다

 

실린더 개수에 따라 4기통면 4개씩, 6기통 차량이라면 6개씩,

차량마다 점화플러그와 점화코일 개수는 차이가 있을수 있습니다

 

해당차량은 8개씩 들어가네요

 

신품 점화플러그와 점화코일을 장착해주었습니다

 

반대쪽도 분해의 역순으로 신품 점화플러그와 점화 코일을

교환해주면 작업완료입니다!

 

점화플러그와 점화코일의 교체시기는

주행스타일, 주행거리에 따라 다르지만

점화 플러그나 점화코일도 결국은 소모품입니다

 

4만KM정도마다 교환이 필요한 차종이 있고

6만KM~10만KM 정도로 긴수명을 자랑하는 차종도 있답니다

 

기존보다 출력이 떨어지거나

연비가 눈에 띄게 나빠진다던지

엔진 반응성이 떨어지며, 엔진 부조 현상을 겪는 등의 증상이 나타난다면

안전을 위해 코리언모터스를 방문해주세요~

 

휴가철 안전운전하시고

더위 조심하시길 바랍니다~