⊙ BMW F20 118D ZF8단미션오일 교체

안녕하세요

코리언모터스입니다

 

자동차의 좋은 컨디션을 유지하기 위해선 소모품에 따라

주기적으로 점검해주어야 합니다

 

특히나 오일류은

시간이 지나면서 변질이 되기때문에

빠질수 없는 교체 품목이지요

 

그 중 무교환이라고 느껴질정도 긴 교체주기를 가진

미션오일 교환을 위해 BMW F20 118D 차량이 입고해주셨습니다

 

BMW F20 118D 차량 기본 점검을 완료하고

냉간 상태에서 미션오일 교환을 진행히줍니다

 

미션오일(변속기오일)은 변속기에 쓰는 윤활유로

변속기 내부의 마찰과 마모를 줄이는 역할을 합니다

 

해당차량은 ZF 8단 미션이 장착되어 있습니다

이름에서 알수 있듯이 8개의 기어를 가진 자동 변속기로

변속시 충격이 적고 응답이 빠르며 연비가 좋다는 장점이 있지요

 

그러다 미션오일이 시간이 지나며 변질되면서

변속지연, 변속충격, 간헐적인 진동 등이 발생하면

그때서야 미션오일 교환을 생각하게 되지요

 

증상이 나타나기전

오일 교환은 주기적으로 교체하는 것이 기본이랍니다

 

신품의 미션오일 주입전

당연하게 기존의 미션오일을 말끔하게 제거해주어야겠죠??

 

기존의 미션오일을 드레인해주어 배출해줍니다

 

내부의 미션오일이 말끔히 드레인 되면

오일팬을 탈거하고 밸브바디 부분은

신품의 오일팬 장착전 깨끗하게 세척해줍니다

 

<좌> 탈거한 고품 미션오일팬

<우> 신품 미션오일팬

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ZF8단 미션오일팬은 필터가 내장되어 있는 일체형입니다

​

따라서 미션오일 교환시 함께 교환해주어야하는

소모품이랍니다

 

<상> 탈거한 고품 미션오일팬

<하> 신품 미션오일팬

​

신품과 고품의 내부 좌석의 상태를 확인해보세요!!

​

변속기 내부의 마찰과 마모를 줄이는 미션오일에는

쇳가루가 떠다니게 되는데

자석에 붙지 못한 쇳가루들이 미션내부를 마모시키게 되고

심한 경우, 미션 자체를 교체해야하는 경우도 생길수 있습니다

 

오일내 쇳가루들이 붙은 모습만 보더라도

미션오일을 교환해야 할 필요성을 느끼게 된답니다!!

 

전용장비를 이용하여

신품의 ZF8단 전용 미션오일을 주입해줍니다

 

과주입되어진 미션오일이 흘러나오다 멈추면

신품 주입코크를 규정토크에 맞제 체결해줍니다

 

신품의 미션오일팬을 체결할때

규정 토크 값에 맞춰 장착해야 한답니다

​

그렇지 않다면 다음 교환시에

풀리지 않아 불편을 겪을수 있어요ㅜ,ㅜ​

 

미션오일의 온도에 따라 오일 부피의 양이 달라지기 때문에

정확한 온도에서 레벨링을 진행하여

변속충격을 방지한답니다

 

모든 작업이 완료되면​

주변에 남은 오일은 깨끗하게 세척하여 마무리하였습니다

 

미션오을을 교체하지 않고

변속지연, 변속충격 등의 미션오일교환증상을 방치한다면

기어 변속이 원활하게 되지 않으면서

연비 저하와 변속기 고장으로 이어질수도 있답니다

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변질되어 성능이 저하될수 있는 만큼 ZF8단 미션오일 교체주기는

주행환경과 운전스타일에 따라 달라지지만

8만KM 주기로 교환을 권장드립니다

​

자주 교환하는 오일이 아닌만큼

믿고 맡길수 있는 코리언모터스에서!!

​​

오늘도 안전운전하세요!!