⊙ BMW 5GT 20D 연료필터, BMW 전용 부동액 교환

안녕하세요

코리언모터스입니다

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자동차는 수많은 부품으로 이루어져 있는 만큼

그에 맞는 교환주기로 소모품 교환을 해줘야

그만큼 오래 탈수가 있답니다

 

부품 하나의 고장이 다른 부품의 고장으로 이루어지는 만큼

수명이 다한 부품을 교체해주는 것만으로도

추가적인 고장을 예방할수 있으며

안전한 주행에도 도움이 되지요

 

수많은 소모품 교환 중, 연료필터와 부동액 교환을 하기 위해

BMW F30 320D 차량이 찾아주셨습니다

 

해당차량의 기본 점검을 완료하고

연료필터 교환을 위해 차량을 리프트해줍니다

 

연료필터는 자동차의 연료탱크에 있는 수분이나 먼지 등의 불순물을 걸러주는 필터입니다

 

연료필터가 수명을 다하면 불순믈을 거를 수 없기에

엔진 성능은 물론 인젝터와 센서, 고압 펌프 등

연료 분산 시스템에 악영향을 미칠수 있습니다

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특히 디젤차량의 경우,

수분을 흡수하는 연료 특성상 연료필터 교체에 더욱 신경써야 한답니다

 

신품의 연료필터 장착을 위해 연료필터를 탈거해줍니다

 

<좌> 신품 연료필터

<우> 탈거한 고품 연료필터

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연료필터는 말레 제품으로 교환해줄거에요

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① 계기판의 경고등에 불이 들어온다

② 정지 후 차량 출발 시 가속이 현저하게 약해진다

③ 계기판의 RPM은 올라가는데 출력을 오르지 않는다

④ 엔진 시동이 잘 걸리지 않고 두세 번 정도 시동을 걸어야 한다

⑤ 운행 중 갑자기 RPM이 떨어지면서 가속 페달을 밟아도 반응이 없다

⑥ 평상시와 다르게 연비가 현저하게 떨어진다

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위와 같은 증상이 있다면,

연료필터 점검을 받아보시길 바래요!!

 

신품 연료필터를 장착해주었습니다

 

연료필터는

운전환경, 주행거리에 따라 틀려지지만

일반적으로 4만~6만km마다 점검하고 교체하는 것을 권장​드립니다

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특히 디젤차량의 경우,

연료 속의 수분을 걸러주기 때문에 교환주기를 짧게 해주세요

 

 

이제 부동액을 교환해줄 차례입니다

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부동액 교환을 위해 보닛을 오픈하고 차량과 장비를 연결하여

순환식으로 진행합니다

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부동액(냉각수)는 자동차 엔진에서 발생하는 열을 식히는 역할을 합니다

흔히 부동액이라고 하며

겨울에는 냉각수가 얼지 않도록 부동액을 섞어 주입하기도 하지요

 

부동액 교환을 위해 차량과 장비를 연결하여

순환식으로 물을 순환시켜 냉각수 라인을 깨끗하게 클리닝 해줍니다

 

부동액이 변질될 경우

냉각 효율이 떨어지는 것은 물론,

냉각 라인의 다른 부품에도 악영향을 미칠수 있답니다

 

따라서 부동액(냉각수) 또한 주기적으로 교체가 필요하답니다

 

부동액은 색깔마다 교환주기가 조금 다르답니다​

일반적으로 많이 쓰는 초록색의 경우 2년 또는 40,000KM로 교체하는 것을 권장드립니다

 

탁한 녹색으로 흘러나오는 폐냉각수가

투명하게 나온다면 내부 냉각수 라인 클리닝 완료입니다

 

순환식의 부동액 교환 작업은

냉각수 라인에서 부동액이 완전히 배출 되는 만큼

냉각시스템을 청결하게 유지 할수 있어요

 

이제 신품의 BMW 전용 부동액을 주입하고 작업을 마무리하였습니다

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출력저하,

계기판 온도 적색 눈금의 위치,

냉각수 부족 경고등,

오버히트 현상

등이 발생하는 경우 부동액(냉각수)의 보충이나 교환을 확인하고

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냉각수 경고등이 점등되는 경우

워터펌프, 엔진온도센서 불량 등의 여러가지 원인이 있을수 있으니

빠른 시일내 점검을 받아보시는 것을 권장드립니다

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오늘도 안전운전하시고

좋은 하루 보내세요~