⊙ BMW F10 525D ZF8단 미션오일 교체

안녕하세요

 

BMW F10 525D 차량이

​ZF8단미션오일 교환을 위해 예약후

코리언모터스를 찾아주셨습니다

 

자동차에 있어 혈액이라고 할 수 있는 각종 오일류들이 들어갑니다

엔진오일부터 미션오일, 브레이크오일 등등 여러 종류의 오일이 있는데

각자 제 역할을 하며 정상적으로 구동이 되도록 도와줍니다

 

어느것 하나 중요하지 않은 오일이 아닐수 없지만

변속기를 원활히 작동하고 내구성을 유지해주는 역할을 하는 미션오일은

교체시 차량에 적합한 미션오일로 교체하는 것이 중요하답니다

 

미션오일 교환을 위해 먼저 기존 오일을 드레인 해줍니다

​

미션오일이 부족하다면

미션에 슬립이 발생하며 제대로 변속이 되지 않고 출발시에 차체가 튕기면서

부자연스러울수 있습니다

 

또한 RPM은 높아지는데 출발이 제대로 되지 않고

드르륵 하면서 갈리는 소음이 발생한답니다

 

미션오일이 말끔히 드레인되면

오일팬 교환을 위해 기존 오일팬을 탈거해줍니다

​

반대로 미션오일이 전혀없다면

RPM만 올라가고 그에 따른 속력은 나지 않으며

결국 주행이 힘들어지게 된답니다

 

<좌> 신품 미션오일팬

<우> 탈거한 고품 미션오일팬

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미션팬은 미션오일 교체시 함계 교체해야 한답니다

​

ZF8단 미션오일팬은 필터가 내장되어 있어

정품 미션오일팬으로 장착해주도록 하겠습니다

 

<상> 탈거한 고품 미션오일팬

<하> 신품 미션오일팬

 

변속기의 미션 부품들의 윤활역할을 하여 마모되는 것을 방지해주는 미션오일에는

오래될수록 오일 내부에 쇳가루가 많이 떠다니게 됩니다

 

쇳가루가 오일과 함께 순환하면서

미션 내부를 마모시키고 미션의 수명을 단축시킬수 있습니다

 

그러다보니 쇳가루를 모아주는 자석에도 그만큼 쌓이게 되며

울컥거림과 변속지연 등의 증상이 나타나고

동력전달의 저하로 이어져 연비 및 출력 저하 등이 증상을 크게 느끼게 된답니다

 

신품의 미션오일팬을 장착전

밸브바디는 깨끗하게 세척하고 신품의 미션오일팬을 장착해주었습니다

 

미션오일은 교체시기가 길다보니 무교환이라고 생각하기 쉽습니다

 

그러나 엔진오일 만큼 중요한 미션오일도

시간이 지나며 변질괴고 관리를 하지 않는 다면

결국 미션을 통째로 교체해야 할수도 있습니다

 

따라서 ZF8단 미션오일 교체는

8만KM 주기로 교환을 권장드립니다

 

신품 미션오일을 주입중입니다

​

전용장비를 이용하여 코크에 미션오일을 주입해주었어요

 

신품의 미션오일이 주입되었다면

변속기 오일온도 40-50도 기준으로 미션오일 레벨링을 진행합니다

​

미션오일은 온도에 따라 오일 부피의 양이 달라진답니다

오일이 많으면 변속이 무거워지고

오일이 모자라면 변속충격이 일어날수도 있기 때문에

정확한 온도에서 레벨링을 진행해줘야 합니다

 

레벨링을 완료하고

주변에 남은 오일이 없도록 깨끗하게 세척해주었습니다

 

오늘 주입해준 오일은 ZF8단 전용 미션오일로 주입하였습니다

 

ZF오토미션을 위해 특별히 개발된 미션오일이며

부드러운 기어 변속과 우수한 윤활 및 낮은 연료소비로

CO2 배출 감소효과까지 있답니다

 

오일은 제때 교환해야하며,

규격에 맞는 오일로 교환하는 것이 중요합니다

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출발, 정지 시 변속충격 발생 및 슬립현상의 증상이 나타나기전

미리미리 내 차에 맞는 오일로 제때제때 교환하셔서

차량 성능 100% 유지하시길 바라겠습니다

​

오늘도 안전운전하시고

오일교환 및 정비는 코리언모터스에서!!