⊙ BMW F10 520D 브레이크 오일 교환

안녕하세요

코리언모터스입니다

 

안전과 직결되는 브레이크의 성능,

그 중 간과하기 쉬운 브레이크오일은 교체시기를 놓치는 경우가 많습니다

 

브레이크 오일 경고등이 확인된다면

브레이크오일 교체를 늦지 않게 교체해주세요

 

브레이크오일 교체시기가 지나 품질에 문제가 생기게 된다면

안전에 영향을 미칠수 있습니다

 

BMW F10 520D 차량이 브레이크오일 교환을 위해 입고해주셨습니다

 

브레이크 페달을 밟게 되면 라인을 따라 브레이크 액이 주입되고 그 유압으로 인해

캘리퍼가 움직이며 킬리퍼 안쪽에 있는 패드가 디스크와 마찰을 일으켜

회전을 멈추게 되면 다시 타이어가 도로 노면과 마찰을 일으켜 멈추는 원리를 가지고 있습니다

 

자동차 제동을 위해서 브레이크 오일, 캘리퍼, 디스크, 타이어

어느 하나 주요하지 않은 것은 없으며 모두 주기적으로 점검하고

제때 교체해주는 것이 중요하합니다

 

오늘 교환해줄 브레이크 오일은

WURTH 뷔르트 브레이크 오일 DOT4

 

· SAE 11703, 11704, FMVSS 116, DOT3, DOT4 충족

· 글리콜에테르가 기본으로 포함됨

· 철강과 비금속류의 부식방지에 뛰어남

· 내열성이 매우 뛰어남, 고무와 함께 사용 가능

· 놀라운 윤활성

· 클러치의 유압 변화에 적합함

· DOT4의 낮은 점도는 새로운 타입의 브레이크 시스템에 적합함

· DOT4의 낮은 점도는 ESP시스템의 무결점 작동을 보장 함(안전성 증가)

· 동급 또는 하위 등급제품 대체 사용 가능

 

브레이크 오일은 교환하기 전에

리저버를 열고 브레이크액 수분함량을 측정해야 한답니다

 

브레이크오일 교환/교체주기는

수분함량이 3% 초과시

또는30,000KM ~ 40,000KM 마다 교환해야 한답니다

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아무리 오래 쓴다고 해도

안전을 위해 2년마다 교환해주시는 것을 권장드립니다!

 

브레이크오일은 마스터실린더에서 제일 먼곳인 조수석 뒤부터 교환을 해줍니다

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조수석 뒤 → 운전석 뒤 → 조수석 앞 → 운전석 앞

순서로 교환을 하게 된답니다

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위로는 신유가 주입되면서 아래로는

타이어쪽에 호스를 연결하여

각각 폐브레이크오일을 뽑아내는 순환식 방식입니다

 

브레이크 페달을 밟으면 라인을 따라 브레이크오일이 주입되고

그 유압으로 캘리퍼가 작동을 하여 그안에 있는 패드와 디스크가 마찰을 일으키게 됩니다

 

이렇게 마찰이 발생하는 동안 상당한 열이 발생하게 되는데

이 열로 인하여 브레이크 오일 역시 뜨거워지고

심할 경우 끊는 현상이 생길수 있으며

혹시라도 끓어서 기포가 생기면 유압이 제대로 작동을 하지 못해

제동이 잘되지 않는 베이퍼록 현상을 겪을 수 있습니다

 

베이퍼록 현상은 브레이크 압력이 제대로 전달되지 않기 때문에

페달을 밟아도 푹푹 꺼지는 느낌만 들뿐

제대로 작동되지 않아

차량이 정지하지 못할수도 있으니 안전에 주의하셔야 한답니다

 

브레이크 오일이 끊으면서 생긴 기포는 녹을 발생시키며

브레이크 패드의 과다마모로 이어질수 있고

캘리퍼가 고착시키거나

심할경우, 패드와 디스크 까지 손상될 수 있습니다

 

브레이크 오일 교환이 필요할때는 아래와 같은 증상이 나타날수 있습니다

 

☆ 브레이크 페달이 너무 부드럽거나 스펀지처럼 밟힐때

☆ 브레이크 경고등이 들어 왔 때

☆ 브레이크에서 소리가 날때

☆ 평소보다 브레이크 반응이 늦을때

☆ 브레이크오일의 색상이 변색되거나 오염되었을때

 

위와 같은 증상이 나타난다면

점검을 받아보세요~

 

브레이크오일 교체를 완료한 뒤

경고등을 초기화 해주었습니다

 

브레이크 오일 교환은

차량의 브레이크 시스템이 올바르게 작동하기 위한

유지 관리의 기본입니다

 

교환하지 않고 오래 사용하는 경우

브레이크 오일 내부에 불순물, 수분 공기 등으로 인해

브레이크 성능이 저하되고

브레이크 부품들에 손상이 가거나 오작동이 발생할수도있으니

안전을 위해 제동장치는 주기적인 관리를 부탁드립니다

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오늘도 안전운전하시고

즐거운 하루 보내세요~