안녕하세요
코리언모터스입니다
스파크 차량 이어서 미션오일 교환 작업합니다
미션은 엔진의 동력을 바퀴에 적절하게 회전력으로 변화시켜주는 장치입니다
미션은 민감한 장치로 올바르게 작동하려면
미션오일의 교체도 중요하게 관리해야 한답니다
미션 내부를 돌며 마모되는 것을 방지하고
마찰로 인해 발생하는 열을 냉각시켜 주며
내부의 구성 요소 간에 동력을 전달 하기도 하며
내부를 깨끗하게 유지하는 역할도 수행하기 때문에
미션의 수명을 좌우하는 핵심 요소라고 할수 있습니다
해당차량에는 자트코 미션이 장착되어 있습니다
자트코 미션오일 교환시
오일팬을 탈거하지 않고 오토밋션오일 교환장비를 사용해
순환식으로 오토미션오일을 교환해줍니다
순환식으로 교환을 위해 장비를 물려
신유를 주입하고 폐유를 밀어내는 방식으로 진행합니다
오일팬을 뜯어서 교환을 하거나
게이지 쪽으로 흡입을 해서 오일을 교환하게 되면
오일량의 50% 밖에 교환이 되지 않는답니다
해당 차량의 특성상 오토미션오일 쿨러나 라디에이터 쪽 냉각 라인이 설치되어 있지 않다보니
오토미션오일이 빠르게 더러워지기 때문에
순환식 장비를 이용하여
수명이 다한 오토미션오일을 100% 배출하여 교환하는 것이
변속기 수명 연장에 도움이 된답니다
미션오일이 부족하거나 교체시기를 놓쳐 오래되면
▶ 변속 슬립 : 속도에 맞게 변속이 되지 않고, RPM만 높아지는 현상
▶ 변속 충격 : 주차(P)에서 드라이브(D)로 변경할 때 충격 발생
▶ 변속 지연 : 변속이 평소보다 늦어지거나 RPM이 불안정한 경우
위와 같은 증상이 나타날수 있으며
심각한 경우 미션이 손상되어 고장을 일으 킬수 있습니다
<좌> 신유
<우> 폐유
작업을 진행할수록 신유가 같은 투명하고 붉은 색으로 변하고 있답니다
신유와 폐유의 색이 비슷해지면
오토미션오일 교환이 완료입니다
주행환경과 운전스타일에 따라 오일은 변질되고 있습니다
최근 변속 충격이나 연비 저하 등의
이상 증상이 느껴진다면
코리언모터스에 방문해주세요
오늘은 여기까지입니다
항상 안전운전하시고 좋은 하루 보내세요~
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