안녕하세요
코리언모터스입니다
주행 중 저속에서는 아무 이상이 없다가도
특정 구간 혹은 가속 구간에서 자동차에 진동이 발생하고
속도를 높일수록 진동이 커진다면
프로펠러 샤프트 뒤쪽 댐퍼의 점검을 받아보시길 권장드린답니다!
BMW G30 M550i 차량이 차량 점검 중
프로펠러 샤프트 뒤쪽 댐퍼의 균열이 발생되어 교체해줄 예정입니다
프로펠러 샤프트 댐퍼는 4륜 구동 차량과 후륜구동 차량에 장착되어
전면에 있는 엔진의 회전력을 뒷바퀴로 전달하는 과정에 프로펠러 샤프트가 있는데
이곳 프로펠러 샤프트 앞/뒤에 장착되어 있습니다
동력을 전달하는 과정에 발생하는 진동을 흡수하고
급가속, 급정거 등에 의해 발생하는 충격도 흡수해 준답니다
프로펠러 샤프트 댐퍼는 고무 재질로 되어있다보니
오랜 시간이 지나면 경화되어 갈라지거나 딱딱해지면서
고무의 특성인 탄력을 잃게 됩니다
심할 경우 파손까지 이어져 제 기능을 못할수도 있답니다
보시는 것과 같이 생김새가 연탄과 같이 생겼다하여 연탄이라고도 불리며
프로펠러 연탄, 플렉시블 조인트 등의
여러가지 이름으로 불리고 있답니다
프로펠러 샤프트 댐퍼의 크랙을 방치하게 되는 경우
회전하는 샤프트가 하부를 충격해
소음이 발생하거나
차량의 큰 손상 및 사고로 이어질 수 있습니다
따라서 지속적으로 점검이 필요한 부품이랍니다
<좌> 고품 프로펠러 샤프트 뒤쪽 댐퍼
<우> 신품 프로펠러 샤프트 뒤쪽 댐퍼
만약 아래와 같은 증상이 나타난다면 의심해보세요!!
☆ 고속주행이나 엑셀을 밟을때 진동 발생하는 경우
☆ 페달 밟을 때 심한 하체소음이 동반되는 경우
☆ 전진 후진시 충격이 발생하면서 진동이 심해지는 경우
신품은 MADE IN GERMANY!!
독일 생산 부품이에요^^
탈거했던 자리에 역순으로 장착하고 방열판까지
완벽하게 장착한 뒤 차량을 출고하였습니다
차량에는 고무로 만들어진 부품이 많이 사용되고 있습니다
주로 자동차 엔진의 진동과 승차감을 위해
장착되는 고무부품은 시간이 지나며
경화되고 파손되기 쉽답니다
만약 전에 없던 진동이나 이상이 느껴진다면
코리언모터스에서 점검 받아보세요~
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