안녕하세요
프로펠러 샤프트 뒤쪽 댐퍼의 파손이 발견된
2016년식 BMW F10 520D 차량, 교환진행합니다
프로펠러 샤프트는 후륜 및 4륜 차량에 장착되는 부품으로
엔진 동력을 미션을 통해 뒷바퀴 디퍼런셜 기어까지 동력을 전달하는 부품이랍니다
압뒤로 동력을 전달하다보니 이음 부분에 들어가는 댐퍼가
노화, 경화되면서 제 역할을 못하게되면
변속충격, 가속충격이 발생할수 있습니다
그러나 변속충격이나 가속 충격이 있다면
댐퍼의 문제일수도 있지만 그렇지 않은 경우가 있을수 있으니
정확한 점검을 받으시는 것을 권장합니다
차량을 리프트하고
프로펠러 샤프트 뒤쪽 댐퍼 교체를 위해 방열판을 탈거합니다
경화되어 갈라진 프로펠러 샤프트 뒤쪽 댐퍼입니다
프로펠러 샤프트 뒤쪽 댐퍼는 샤프트에서 발생되는 진동과 소음을 흡수해주지만
특성상 일정 기간이 지나면
탄성을 잃고 딱딱해지며 갈라지게 되면서
제 기능을 할수 없게 된답니다
이를 방치할 경우,
가속충격, 변속충격 등의 현상을 겪을수 있으며
프로펠러 샤프트 손상과 차량이 움직일수 없는 상황까차 초래될수 있습니다
<좌> 신품 프로펠러 샤프트 뒤쪽 댐퍼
<우> 고품 프로펠러 샤프트 뒤쪽 댐퍼
번개탄, 연탄이라고도 하며
플렉시블 조인트 등 많은 이름으로 불리고있는
프로펠러 샤프트 댐퍼가 제역할을 못하는 경우 아래의 증상이 나타날 수 있습니다
☆ 고속주행이나 엑셀을 밟을때 진동 발생하는 경우
☆ 페달 밟을 때 심한 하체소음이 동반되는 경우
☆ 전진 후진시 충격이 발생하면서 진동이 심해지는 경우
따라서 위 같은 증상이 나타나는 경우
프로펠러 샤프트 댐퍼를 확인해보세요!!
신품의 프로펠러 샤프트 뒤쪽 댐퍼를 장착하고
탈거해두었던 방열판도 제자리에 장착하여 마무리합니다
특정 상황에서 차량이 떨림과 진동이 느껴진다면
프로펠러 샤프트 뒤쪽 댐퍼를 확인해보세요!
고무재질로 되어있는 댐퍼는
오랜 시간이 지나면 경화되어 갈라지고 손상되어집니다
방치하고 완전히 찢어질때까지 사용하면
샤프트가 끊어지면서 차량 하부를 치게되고
이는 샤프트는 물론 디퍼런셜 등의 손상으로 이어지게 됩니다
전에 없이 변속시 충격이 발생하거나 승차감이 하락했다면
코리언모터스에서 점검해보세요~
오늘은 여기까지입니다
항상 안전운전하시고 좋은 하루 보내세요^^
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