안녕하세요
코리언모터스입니다

엔진오일 교체를 위해 NF 쏘나타 차량을 리프트에 올려주었습니다
엔진오일은
단순하게 윤활과 열을 식히는 것에서 끝이 아닌
피스톤과 실린더 사이를 흐르며 부품간의 마찰과 이를 통한 고착을 막아주며
성능을 저하시키는 침전물들을 제거하는 기능까지
수행하기 때문에
자동차에 있어 혈액과 같다고 해도 과언이 아닙니다
엔진은 자동차에서 중요한 에너지를 생산하고 출력을 담당하기에
엔진오일을 관리하지 않는다면
급격하게 연비가 떨어지고
엔진 소음이 심해지며 차량 진동이 평소보다 심하게 발생할 수 있습니다

차량을 리프트하여 내부에 남은 잔유가
모두 빠질때까지 기다려줍니다

이제 바닥에 깔린 잔유제거를 위해 차량을 기울여 준 뒤
고압장비와 석션장비로 작업해준답니다
드레인 후에도 내부에는 1L정도의 적지 않은 잔유가 남아있습니다
이는 결코 적은 양이 아니죠
이 잔유가 남아 있게 된다면
신유와 섞이게 되면서 금방 오염이 되어버리기 때문에
신유의 성능 효율을 위해 잔유게거는 필수로 진행합니다

구석구석,
바닥에 남지 않도록 최대한 잔유를 제거한답니다

석션작업까지 완료한 뒤 저희 코리언모터스에서는
엔진오일 잔유제거를 한번 더 실시합니다
내부를 세척하기 위함으로 신유를 조금 부어 준 뒤
드레인부터 고압장비, 석션장비까지 반복하여
꼼꼼하고 완벽하게 잔유제거 작업을 거친답니다

오늘 주입해준 엔진오일은
페트로나스(PETRONAS)의 신티움 7000E 0W40
FIA포뮬러 원 원드 챔피언쉽에서
우승경력이 많은 메르세데스 AMG 페트로나스 포뮬러원 팀과 파트너쉽을 가졌으며
벤츠 순정오일 및 AMG 퍼포먼스 오일도 공급,
엔진 내구성 및 보호성능이 뛰어난 합성엔진오일입니다
오일필터와 에어크리너는 순정 제품으로 교환해주었답니다

엔진의 수명을 연장하고
자동차의 성능과 효율을 유지하기 위해
엔진오일은 깨끗하게 유지해주어야 합니다
어떤 오일을 선택하느냐 또는 차량에 따라,
운전자의 주행습관에 따라
5,000 ~ 10,000km마다 엔진오일을 교체하는 것을 권장드립니다
차량이 많이 달리지 않더라도
시간이 지남에 따라 점도가 변화고 오일량도 자연적으로 줄어드는데
최소 1년의 한번은 교환하는 것이 좋습니다
오늘은 여기까지입니다
항상 안전운전 하시고 좋은 하루 보내세요^^

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