⊙ BMW F30 320D 흡기카본클리닝 & 연소실 클리닝

안녕하세요
코리언모터스입니다

어제 ZF8단 미션오일 교환했던
BMW F30 320D 차량 이어서 포스팅합니다~

오늘은 흡기카본클리닝 & 연소실클리닝 작업 포스팅입니다
포스팅 시작합니다~


차종 : BMW F30 320D
시공내역 : 흡기카본클리닝 & 연소실클리닝

어제에 이어 계속되는 BMW F30 320D 차량입니다

오늘은 흡기카본클리닝 & 연소실클리닝입니다

흡기클리닝을 하기 위해 차량에 꼼꼼하게 마스킹을 했답니다
우리 차량은 소중하니까용!

보닛을 오픈하고 엔진커버를 탈거하면
클리닝을 해줄 흡기구가 있답니다

탈거한 흡기구입니다
겉으로 보기에는 뭘 클리닝 해야하지? 하지만
속을 들여다보신다면 꼭 클리닝을 해야하는구나~ 하실꺼에요

세척하기 쉽도록 흡기구를 하나하나 모두 분리해주었답니다

분리하면 비로소 보이는 카본 덩어리들이에요

ERG밸브 쪽에는 가득 달라붙어있는 카본이에요

분리 과정에서 우두득 떨어진 카본 덩어리들
세척을 하지 않고 이대로 놔둔다면 카본이 여기저기 흩날려 다니겠죠?

쌓인 카본으로 인해 입구가 점점 좁아지고 있어요
이렇게 쌓이고 쌓이다보면 입구를 완전 막아버릴수도..

입구가 좁아지면 공기 흐름이 원활히 되지 않게 된답니다

열렸다닫혔다하며 공기의 양을 조절해주는
가변플랩에도 카본들이 쌓여있어요

이렇게 카본이 쌓인다면 제 역할을 제대로 하지 못하겠죠?

흡기 매니폴드 속도 마찬가지랍니다

성조기 하나 꽂아놓으면 달 탐사했다고
기념사진 찍어도 될듯해요

카본이 쌓이게되면 흡기 라인이 카본 덩어리로 인해 좁아지고,
당연히 출력은 떨어지게 돼요

출력이 떨어지면 연비도 떨어지고 매연도 많이 나게 된답니다

카본이 말끔하게 제거되었답니다
완전 속 시원히 카본들을 벗겨냈죠?

우두둑 하고 떨어졌던 카본은 어디로 갔나요?
카본이 있기는 있었다는듯 주변에 흔적만 남아있네요

처음과 같은 상태로 완전 반짝반짝 해졌답니다

EGR 밸브 쪽도 제 형태를 찾아주었어요

묵힌 카본을 씻어내고
본 모습으로 돌아왔네요

가변플랩도 말끔하게 세척이 되었죠?

코리언모터스에서는
무리하게 힘으로 세척하는것이 아닌

흡기 클리닝 전용 약품을 사용해
1차 카본 불리기
2차 세척의 과정으로
정교한 부품들을 손상없이 클리닝 한답니다

카본을 오랜시간 불리고 손으로 빡빡 닦아내기 때문에
흡기클리닝은 꽤 오랜 시간이 걸린답니다

미리미리 예약하시고 오시는 센스!
잊지마세요~

흡기 매니폴드 세척완료!
 속까지 시원해지는것 같아요

흡기클리닝주기는
±60,000KM 마다 권장 해드립니다

특히나 가혹조건중 하나인 시내주행 위주의 차량이라면
시기를 미루는일 없이
꼭 흡기클리닝 받으시길 바래요

이제 흡기구를 장착 해 주기 전 연소실 클리닝을 해줍니다
흡기구를 탈거하면 나타나는 연소실
클리닝 전에 상태를 한번 봐야겠죠?

새까만 카본이 잔뜩 쌓여있어요

이게 뭐가 많이 쌓였어! 하실지 모르겠지만
클리닝 후과 비교해보시면 완전 다르다는걸 느끼실수 있답니다

전용약품을 밸브 하나하나에 분사하여 기다리면
내부에서 불려진 카본들이 거품과함께 나온답니다

꼼꼼하게 세척하려면
단한번의 작업으로는 불가능하답니다

하얀거품이 나올때까지
반복해서 약품을 분사하고 닦아 주는
손 많이가는 작업중 하나에요

흘러나온 카본을 닦아내면
이렇게 말끔한 연소실을 보실수 있어요

출고때 그대로
새것처럼 말끔하게 세척이 완료되었답니다

탈거의 역순으로 모두 조립하면
작업은 완료입니다

내일 또 만나요~