⊙ BMW F30 320D 엔진오일 & 에어크리너 & 데후오일 교환

안녕하세요
코리언모터스입니다

오늘은 태풍으로 인해 꼬맹이네 어린집이이 휴원이네요 ㅠㅠ
아직 비는 오지 않지만 안전을 위해 휴원을 하는 것 같아요
태풍 속도 많이 느려 피해가 더 커질 것으로 예상되고 있어요
조심하세요!

차종 : BMW F30 320D
시공내역 : 엔진오일 & 에어크리너 & 데후오일 교환

BMW F30 320D 차량이 입고되었습니다

엔진오일 & 디퍼런셜 오일 교환을 위해
합성유전문점 코리언모터스를 찾아주셨어요

엔진오일을 먼저 교환해줍니다

엔진오일 교환 시 가장 중요한 것은 잔유제거!

기존 엔진오일 필터를 제거하고
하우징에 까맣게 들러붙은 찌꺼기들을 청소 합니다

이제 차를 조금 올려주고 신유 교환을 위해
오일 탱크 내에 있는 잔유를 제거해줄꺼에요

검게 변한 기존 엔진 오일이 드레인되네요

엔진오일 배출은 처음부터 강제로 배출하지 않고
시간을 넉넉히 두고 자유드롭을 해줍니다

드레인 후 500ml~ 1L 가량 남은 잔유를
고압배출 장비로
강제 배출을 해줘야 합니다

고압배출을 끝내고
내부에 구석구석 고여있는 찌든 잔유를
석션장비로 마저 제거해줍니다

그리고, 2차로 세척하기 위해 신유를 주입합니다

2차 드레인입니다

1차 잔유제거를 했지만
아직 새까만 잔유가 흘러나오네요

2차도 마찬가지로 순서대로 차근차근 잔유를 제거해줍니다

자유낙하 후에 미처빠져나오지 못한 잔유는
고압장비를 이용해 배출해줍니다

마지막 석션작업까지!

잔유제거를 꼼꼼하게 진행해야지만
신유의 체감을 완벽하게 느낄수 있겠죠?

두차례에 걸쳐 잔유제거를 마친 드레인 코크입니다

남아있는 오일이 없도록 주변을 말끔하게 닦아내고
드레인볼트를 규정토크에 맞게 조율해줍니다
볼트마다 강성이 다르기 때문에
매뉴얼대로 조율하지 않으면 볼트헤드가 망가지고 부러져 버려요

교환시기에 풀다가 부러져버린다면
정말 큰일이지요!!

신품 오일필터도 쏘옥~!

오일 교환 후 첫 시동시 차량에 무리가 없도록
신유로 촉촉하게 적셔주었답니다

<좌> 고품 에어크리너
<우> 신품 에이크리너

에어크리너도 교환해줍니다

에어크리너는 엔진 내부로 유입되는 공기를 걸러주는 역할을 한답니다
먼지 및 각종 불순물들이 공기중에서 상당히 많기 때문에
에어크리너가 제 역할을 해주지 못한다면
엔진의 치명적인 손상으로 이어질수도 있어요

오늘 교환한 합성유는
페트로나스(PETRONAS)의 합성엔진오일 신티움 3000 5W40
ESTER 베이스와 PAO 합성엔진오일로
저온에서 부드럽고
고온에서도 유막을 잘 유지하여
엔진을 보호합니다

게다가 침전방지와 산화방지 역할에
저온부터 고온까지 온도폭이 넓은 제품이라
겨울에 고속도로 주행이 많으시거나
터프한 주행을 즐기시는 오너분께
잘 어울리는 합성엔진 오일입니다

이어서 디퍼런셜 오일 교환입니다

디퍼런셜 기어는 변속기에서 차량 좌우로
구동력을 배분하는 역할을 하고 있답니다

디퍼런셜 오일도 엔진오일과 마찬가지로
자유낙하방식으로 드레인 해줍니다
그리고, 구조상 절대 드레인만으로는 잔유를 깨끗하게 제거할수 없으니
석션으로 구석구석 잔유를 제거해준답니다

잔유 배출이 완료되었으니
전용장비로 신유를 주입해줍니다

살~짝 흐를 정도로 레벨링도 완료!

디퍼런셜오일은 동력전달에 직접적인 영향을 미치므로
제때제때 교환해주셔야 한답니다

최악의경우 디퍼런셜을 통으로 교환해야 할수도 있어서
주기에 맞춰서 교환해주세요

주변에 오일이 남아있게 되면
냄새가 심하게 올라오니
말끔하게 닦아내줍니다

오늘 주입된 디퍼런셜 오일은
파켈로 75W90 디퍼런셜오일 입니다

이탈리아에서 건너온 오일로
이태리하면 레이싱, 레이싱하면 파켈로,
파켈로 하면 달리기에 적합한 오일이라죠?

디퍼오일, 데후오일 등 여러 이름으로 불리는 디퍼런셜 오일
주행 환경이나 습관에 따라서
<40,000KM ~ 50,000KM 전후 교환으로>

데후 오일은 전륜(FF)이면 하나만,
4륜구동차량이면 앞뒤로 교환 해주셔야 한답니다

차량관리의 기본은 오일교환입니다!
제때제때 교환하시고,
오일 교환은 합성유 전문점 코리언모터스에서~!