⊙ BMW F10 528I EXXA 울트라 합성 엔진오일 교환

안녕하세요
코리언모터스입니다

오늘은 수능날입니다
수능 시험장에 들어간 친구들은 이 포스팅을 못 보겠지만,
실수없이 공부한것보다 더 대박나셨으면 좋겠어요
그리고 하루종일 맘졸이고 계실 부모님들도
너무 걱정말고 믿고 기다려주세용~!

차종 : BMW F10 528I
시공내역 : EXXA 울트라 합성 엔진오일 교환

어제 포스팅 했던 BMW F10 528I입니다

어제는 브레이크오일과 EMF식 리어 브레이크패드 교환 포스팅을 했었어요

오늘은 잔유제거를 확실하게 하는
엔진오일 교환 포스팅입니다

기본 점검 완료 후 보닛을 오픈하고
오일필터 캡을 열어 내부에 있는 오일필터를 제거하였어요
그러면 새까만 잔유가 가득하답니다
이 잔유를 전용장비를 이용하여 말끔하게 제거해줍니다
너무너무 말끔해졌죠?

이제 차량을 올려올려줍니다~
내부에 있는 잔유를 제거하도록 할꺼에요

오일코크를 오픈하면 새까맣게 오염된 잔유가
주르륵 떨어져요

시간을 넉넉하게 가지고 내부에 있는 잔유를
모두 드레인 해줄꺼에요

드레인 후에는 고압장비를 이용해
빠져나오지 못하고 남아있는 오일은 모두 제거해줍니다

이제 석션작업입니다
구석에 남아있는 잔유를 말끔하게 제거해줘야죠

그리고, 신유를 조금 부어줍니다
내부를 세척하는 느낌으로 잔유제거를 한번 더 해줄꺼에요
잔유제거를 말끔히 해야
신유와 잔유가 섞이지 않겠죠?

두번째 잔유제거작업 시작입니다
드레인부터 꼼꼼하게 해줄꺼에요

두번째 잔유제거작업이라고
절대 소홀하지 않는답니다

드레인 후에는 고압장비를 이용하여 남아있는 잔유를 제거해주고,
마지막 석션 장비로 잔유가 조금이라도 남아있지 않도록
쏙쏙 제거해줍니다

코리언모터스에서는 이렇게 잔유제거를 말끔히 해드리고 있지요

이제 오일이 한방울도 떨어지지 않죠?
얼마나 말끔히 잔유제거가 되었게요~!

드레인코크 주변에 남아있는 잔유가 없도록
말끔히 닦아내줍니다

첫 시동시 차량에 무리가 가지 않도록
신품 오일필터에도 신유를 촉촉하게 적셔줍니다

엔진오일 교환만큼이나 오일필터 교환도 중요하다는거
잊지마세요!

오일교환이 완료되었으면
엔진오일량도 측정을 해줘야죠

오늘 교환한 오일은
EXXA ULTRA 5W30 제품입니다

세계 최초로 독자 개발한 UNIPOL LAB의
최신 기술인 에스테르 합성유를 기본으로
설계된 하이 퍼포먼스 엔진 오일이에요

엔진오일 교환시기 지키시고
소중한 차 오래오래 함께하길 바래요
오일류 교환은 코리언모터스에서~!