코리언모터스

카스타의 디스트리뷰터 수리 입니다. 아침에 시동이 되지 않아서 견인 입고된 차량 입니다. 점검결과 전기장치 쪽 플러그 쪽에 전기가 발생하지 않아서 점검을 해보니, 디스트리뷰다 어셈블리 내부의 이그나이트 불량으로 크랭크 각신호를 보내 주지 않아서 시동 불량이 됨을 확인하였..

수동 밋션오일 뒷부분에서 오일 누유가 발생한 차량입니다. 충격으로 인한 케이스 부분의 파손이라고 생각하고 미션 케이스를 분리해보니 밋션 기어의 이빨들이 깨져서 떨어져 있습니다. 확인해보니 케이스에 누유된 부분이 기어에 갈려 파손되어 있는 것을 발견하였습니다. 밋션부분..

카렌스의 엔진헤드커버 가스켓 교환입니다. 차량이 열을 받았을 때 본넷트 우측 부분에서 연기가 한번씩 올라오는 차량으로 확인결과 엔진헤드카바가스킷의 이상으로 엔진오일 누유가 발생하였으며, 머플러쪽에 엔진오일이 묻어서 연기가 났던 것이었습니다. ==================================..

로체의 오토미션 오일 교환과 점화플러그, 배선 교체 입니다. 이 차량은 오토밋션 오일의 교환주기가 지나 오일이 탄 상태 입니다. 이런 경우 오토미션션 내부 마모로 이어질 수 있으니 오토 밋션오일은 시커멓게 되기 전에 교환하시는 것이 좋습니다. 또한 점화플러그와 점화플러그 배..

이번 차량은 뉴스포티지이며 운행 중 한번씩 악셀레이터가 밟아도 RPM이 오르지않고 차가 나가지 않는 현상을 나타내었습니다. 한번씩 이상 증상이 나타나고 조금 지나면 증상이 사라지고 정상 상태를 가리킵니다. 스캐너상 스로틀 플랩 이상을 나타내며, 점검을 해보니 스로틀 밸브 모..

로체의 인젝터클리닝과 LPI연료필터 교환 입니다. 초음파 크리닝으로 인젝터 크리닝을 하고 LPI 연료필터를 교환하였습니다. 105,000KM 이상 주행을 한 차량이지만 LPI 연료필터를 한번도 교환을 하지 않아서, 인젝터까지도 타르로 연료 분사가 정상적으로 이루어지지 않습니다. LPG(LPI차량)인..

하체를 튼튼히 잡아주며 잡소리와 코너링시 안정감을 줍니다. 핸들링시 타이트한 느낌이며, 요철및 고르지 않은 노면 주행시 하체 잡소리가 거의 사라집니다. 바디의 강성이 약해지면서 더더욱 필요성이 커지고 있는 바디 보강 제품으로 차종별로 제작하는 언더바 입니다. 차종에 따라 ..

그랜드카니발의 하체소음, 멤버부싱 교환작업 입니다. 9만KM를 주행한 차량으로 하체에 이음이 많이 올라오는 차량이며, 선회시 또는 요철부위 주행중에도 소음이 일어납니다. 하체 멤버부싱이 노후되어 4개 전후 좌우가 전부 이탈하여 소음이 발생하며, 특히 운전석 앞쪽 부싱이 제일 심..

봉고3의 미션수리 입니다. 기어가 걸리면서 잘들어가지 않는 차량입니다. 밋션 탈착하여 클러치 세트를 교환하였으며, 플라이휠도 열을 많이 받아서 같이 교환하였습니다. ===================================================== 코리언모터스:: 차량정비, 성능개선작업, 멤버부싱 전문점 부산시 사상구..

뉴스포티의 엔진 정비 입니다. 저녁에 견인차량에 실려 입고된 차량으로 확인 결과 캠팔로우가 깨져 있고 타이밍밸트 부분이 여러코가 넘어가 있는 현상을 발견하였습니다. 타이밍 밸트 교환할 시기가 조금 넘은 차량으로 다행이 캠 팔로우 교환 후 정상을 찾았습니다. 타이밍쪽도 교환..